Tipy na kontrolu a údržbu motora.
1, prevencia prehriatia motora
Okolitá teplota je vysoká a motor sa ľahko prehrieva. Kontrola a údržbamal by sa posilniť chladiaci systém motora a vodný kameň v nádrži na vodu, plášti na vodu anečistoty usadené medzi čipmi chladiča by sa mali včas odstrániť. Starostlivo skontrolujte termostat, vodné čerpadlo, výkon ventilátora, poškodenie by sa malo včas opraviť a venovať pozornosť nastaveniu napnutia remeňa ventilátora; Včas pridajte chladiacu vodu.
2. Kontrola oleja
Olej môže hrať úlohu mazania, chladenia, tesnenia atď. Pred kontrolou oleja by malo byť vozidlo zaparkované na rovnej ceste a vozidlo by malo pred kontrolou zastaviť na viac ako 10 minút a
vozidlo sa musí po noci znova vykurovať, kým to nebude presné.
Ak chcete zistiť množstvo oleja, najprv utrite mierku a vložte ju späť, vložte ju na koniec, aby ste presne odmerali množstvo oleja. Vo všeobecnosti bude na konci mierky mierka, v tomto poradí sú horné a dolné limity a normálny stav je medzi nimi.
Ak chcete zistiť, či je olej znehodnotený, musíte použiť kúsok bieleho papiera, nakvapkať naň olej, aby ste pozorovali čistotu, ak sú kovové nečistoty, tmavá farba a štipľavý zápach, znamená to, že je potrebné ho vymeniť.
3. Skontrolujte brzdovú kvapalinu
Brzdová kvapalina je tiež bežne známa ako brzdový olej, ktorý zabezpečuje prenos energie, odvod tepla, prevenciu korózie a mazanie brzdového systému. V skutočnosti je cyklus výmeny brzdovej kvapaliny pomerne dlhý a stačí sa pozrieť, či je hladina kvapaliny v normálnej polohe (teda v polohe medzi hornou a dolnou hranicou).
4, kontrola chladiacej kvapaliny
Chladiaca kvapalina udržuje motor v chode pri normálnych teplotách. Podobne ako brzdová kvapalina, aj výmenný cyklus chladiacej kvapaliny je pomerne dlhý a treba si dávať pozor len na množstvo oleja. Je dôležité venovať pozornosť tomu, či nie je hadica poškodená.
Okrem toho farba chladiacej kvapaliny bude tiež odrážať zhoršenie alebo nie, ale rôzne farby chladiacej kvapaliny sú rôzne a hlavné posúdenie bežného auta je tiež ťažké a vyžaduje si profesionálne vybavenie. Preto, ak je množstvo ropy a potrubia v norme, teplota vody je pri chode vozidla vysoká, je potrebné zájsť na zistenie do predajne 4S alebo do servisu.
5, detekcia oleja posilňovača riadenia
Olej posilňovača riadenia pomáha znižovať opotrebovanie čerpadla riadenia a tiež znižuje silu riadenia volantu, takže ak zistíte, že smer je ťažší ako predtým, môže byť problém s olejom posilňovača riadenia. Ale autá s elektrickým posilňovačom riadenia nie je potrebné testovať.
Olej posilňovača riadenia sa vo všeobecnosti vymieňa každé 2 roky po 40 000 kilometroch a podrobný je aj návod na údržbu. Metóda detekcie je v skutočnosti podobná ako pri oleji, dávajte pozor na značku hladiny oleja na mierke. A olej je tiež vziať biely papier na farbu, ak je čierna situácia by mala byť vymenená v čase.
6, kontrola sklenenej vody
Kontrola sklenenej vody je pomerne jednoduchá a zabezpečuje, že množstvo kvapaliny nepresiahne hornú hranicu stupnice a zistí sa, že sa časom pridáva menej a neexistuje žiadna spodná hranica. Treba poznamenať, že sklenená voda v zadnom okne niektorých modelov by mala byť naplnená nezávisle.
2. Stručne opíšte obsah údržby a kroky počítačového riadiaceho systému automobilového motora?
Elektronický riadiaci systém motora zahŕňa hlavne elektronický systém vstrekovania paliva, elektronický zapaľovací systém a ďalšie pomocné riadiace systémy. Každý z nich má nasledujúce účinky:
1, Riadenie vstrekovania paliva – Elektronický systém vstrekovania paliva (EFI) V systéme elektronického vstrekovania paliva je riadenie vstrekovania paliva najzákladnejším a najdôležitejším riadiacim obsahom, elektronická riadiaca jednotka (ECU) určuje najmä základné množstvo vstreku paliva podľa nasávaný objem a potom koriguje množstvo vstrekovaného paliva podľa iných snímačov (ako je snímač teploty chladiacej kvapaliny, snímač polohy škrtiacej klapky atď.), aby motor mohol získať najlepšiu koncentráciu pri rôznych prevádzkových podmienkach Zmiešaný plyn, čím sa zlepší výkon motora energie, hospodárnosti a emisií. Elektronický systém vstrekovania paliva okrem riadenia vstrekovania paliva zahŕňa aj riadenie časovania vstrekovania, ovládanie prerušenia prívodu paliva a ovládanie palivového čerpadla.
2, riadenie zapaľovania – Elektronicky riadený zapaľovací systém (ESA) Najzákladnejšou funkciou elektronicky riadeného zapaľovacieho systému je riadenie uhla predstihu zapaľovania. Systém posudzuje prevádzkové a prevádzkové podmienky motora podľa príslušných signálov snímača, zvolí najideálnejší uhol predstihu zapaľovania, zapáli zmes a tým zlepší spaľovací proces motora tak, aby sa dosiahol účel zlepšenia výkon motora, hospodárnosť a zníženie znečistenia emisiami. Okrem toho má elektronicky riadený zapaľovací systém aj funkcie riadenia času zapnutia a riadenia vznietenia.
3, údržba a detekcia porúch motora automobilu
Bežné poruchy motora automobilu sú: 1, motor pri rôznych rýchlostiach, tlmič vydáva rytmický zvuk „tuk“ a mierne čierny dym; 2, rýchlosť sa nemôže zvýšiť na vysokú rýchlosť, hnacia sila auta je zjavne nedostatočná; 3, motor nie je ľahké naštartovať; Po naštartovaní nie je ľahké zrýchliť (nuda), auto je slabé a karburátor je niekedy temperovaný, keď auto prudko zrýchľuje, dokonca aj motor sa ľahko zastaví a teplota motora je vyššia; 4, pomalá akcelerácia motora je dobrá a rýchla, otáčky motora sa nezvýšia, niekedy temperovanie karburátora; 5, teplota motora je normálna, funguje dobre pri nízkej, strednej a vysokej rýchlosti, po uvoľnení plynového pedála je príliš vysoká rýchlosť alebo nestabilita pri voľnobehu alebo dokonca plameň; 6, volant sa trasie pri vysokej rýchlosti; 7. Odbehnite počas jazdy. „Motor“ je stroj, ktorý dokáže premieňať iné formy energie na mechanickú energiu, vrátane spaľovacích motorov (benzínové motory atď.), motorov s vonkajším spaľovaním (Stirlingove motory, parné motory atď.), elektromotorov atď.
4, technológia údržby motora auta?
Motor automobilu je stroj, ktorý poskytuje energiu pre auto a je srdcom automobilu, ktorý ovplyvňuje výkon, hospodárnosť a ochranu životného prostredia automobilu a viac súvisí s osobnou bezpečnosťou vodiča a cestujúcich. Motor je stroj, ktorý premieňa určitý druh energie na mechanickú energiu a jeho úlohou je premieňať chemickú energiu spaľovania kvapaliny alebo plynu na tepelnú energiu po spaľovaní a potom premieňať tepelnú energiu na mechanickú energiu expanziou a výstupným výkonom. . Usporiadanie motora má veľký vplyv na výkon auta. Pri autách možno rozloženie motora jednoducho rozdeliť na prednú, strednú a zadnú trojicu. V súčasnosti je väčšina modelov na trhu s motorom vpredu a motory umiestnené v strede a vzadu sa používajú len v niekoľkých výkonných športových autách. Pre motor automobilu nemusíme príliš rozumieť nasledujúcej sieti Xiaobian, ktorá vám predstaví technológiu údržby motora automobilu, systémové zloženie motora automobilu, klasifikáciu motora automobilu, kroky čistenia motora automobilu, motor automobilu opatrenia na čistenie.
Zavolajte nám, ak potrebujete takéto produkty.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
Čas odoslania: 18. mája 2024