Tipy na kontrolu a údržbu motora.
1, prevencia prehriatia motora
Okolitá teplota je vysoká a motor sa ľahko prehrieva. Kontrola a údržbaSystém chladenia motora by sa mal posilniť a mal by sa odstrániť vodný kameň vo vodnej nádrži, vodnom plášti aNečistoty usadené medzi trieskami chladiča by sa mali včas odstrániť. Starostlivo skontrolujte termostat, vodné čerpadlo a ventilátor, poškodenia by sa mali včas opraviť a venujte pozornosť nastaveniu napnutia remeňa ventilátora. Včas doplňte chladiacu vodu.
2. Kontrola oleja
Olej môže plniť úlohu mazania, chladenia, tesnenia atď. Pred kontrolou oleja by malo byť vozidlo zaparkované na rovnej ceste a malo by stáť aspoň 10 minút pred kontrolou.
Vozidlo sa musí po noci opäť vyhriať, aby bolo presné.
Na zistenie množstva oleja najskôr utrite mierku a vložte ju späť. Vložte ju na koniec, aby ste presne odmerali množstvo oleja. Na konci mierky sa zvyčajne nachádza stupnica s hornou a dolnou hranicou, pričom normálny stav je medzi nimi.
Ak chcete zistiť, či je olej poškodený, použite kus bieleho papiera, kvapnite naň olej a skontrolujte jeho čistotu. Ak sú prítomné kovové nečistoty, olej má tmavú farbu a štipľavý zápach, znamená to, že je potrebné ho vymeniť.
3. Skontrolujte brzdovú kvapalinu
Brzdová kvapalina je tiež bežne známa ako brzdový olej, ktorý zabezpečuje prenos energie, odvod tepla, ochranu pred koróziou a mazanie brzdového systému. V skutočnosti je cyklus výmeny brzdovej kvapaliny relatívne dlhý a stačí skontrolovať, či je hladina kvapaliny v normálnej polohe (t. j. v polohe medzi hornou a dolnou hranicou).
4, kontrola chladiacej kvapaliny
Chladiaca kvapalina udržiava motor v prevádzke pri normálnych teplotách. Rovnako ako pri brzdovej kvapaline, aj cyklus výmeny chladiacej kvapaliny je relatívne dlhý a stačí venovať pozornosť iba množstvu oleja. Je dôležité venovať pozornosť tomu, či nie je hadica poškodená.
Okrem toho, farba chladiacej kvapaliny bude tiež odrážať, či sa zhoršuje alebo nie, ale rôzne farby chladiacej kvapaliny sa líšia a hlavné posúdenie bežného auta je tiež ťažké a vyžaduje si profesionálne vybavenie. Preto, ak je množstvo oleja a potrubia normálne a teplota vody je vysoká počas jazdy vozidla, je potrebné navštíviť servis 4S alebo servisnú dielňu na zistenie.
5, detekcia oleja posilňovača riadenia
Olej posilňovača riadenia pomáha znižovať opotrebovanie čerpadla riadenia a tiež znižuje silu riadenia na volante, takže ak zistíte, že smer riadenia sa stal ťažším ako predtým, môže byť problém s olejom posilňovača riadenia. Ale autá s elektrickým posilňovačom riadenia nie je potrebné testovať.
Olej posilňovača riadenia sa zvyčajne vymieňa každé 2 roky po najazdení 40 000 kilometrov a v návode na údržbu je to tiež podrobne uvedené. Metóda detekcie je v skutočnosti podobná ako pri oleji, venujte pozornosť značke hladiny oleja na mierke. A olej by sa mal tiež vyfarbiť bielym papierom, ak sa objaví čierna situácia, mal by sa včas vymeniť.
6, kontrola sklenenej vody
Kontrola sklenenej vody je relatívne jednoduchá, zabezpečuje sa, aby množstvo kvapaliny nepresiahlo hornú hranicu stupnice a aby sa zistilo, že v priebehu času sa pridáva menej a neexistuje dolná hranica. Treba poznamenať, že sklenená voda v zadnom okne niektorých modelov by sa mala plniť samostatne.
2. Stručne opíšte obsah a kroky údržby počítačového riadiaceho systému motora automobilu.
Elektronický riadiaci systém motora zahŕňa najmä elektronický systém vstrekovania paliva, elektronický systém zapaľovania a ďalšie pomocné riadiace systémy. Každý z nich má nasledujúce účinky:
1, Riadenie vstrekovania paliva – Elektronický systém vstrekovania paliva (EFI) V elektronickom systéme vstrekovania paliva je riadenie vstrekovania paliva najzákladnejším a najdôležitejším ovládacím prvkom. Elektronická riadiaca jednotka (ECU) určuje hlavne základné množstvo vstrekovaného paliva podľa objemu nasávaného vzduchu a potom koriguje množstvo vstrekovaného paliva podľa údajov z iných senzorov (ako je snímač teploty chladiacej kvapaliny, snímač polohy škrtiacej klapky atď.), aby motor dosiahol najlepšiu koncentráciu zmesi plynov za rôznych prevádzkových podmienok, čím sa zlepšuje výkon, spotreba a emisie motora. Okrem riadenia vstrekovania paliva zahŕňa elektronický systém vstrekovania paliva aj riadenie časovania vstrekovania, riadenie uzatvárania prívodu paliva a riadenie palivového čerpadla.
2, riadenie zapaľovania – Elektronicky riadený systém zapaľovania (ESA) Najzákladnejšou funkciou elektronicky riadeného systému zapaľovania je riadenie uhla predstihu zapaľovania. Systém posudzuje prevádzkové podmienky a stav motora podľa signálov príslušných snímačov, volí najideálnejší uhol predstihu zapaľovania, zapaľuje zmes a tým zlepšuje proces spaľovania motora, aby sa dosiahol cieľ zlepšenia výkonu motora, úspornosti a zníženia emisií. Okrem toho má elektronicky riadený systém zapaľovania aj funkcie riadenia času zapnutia a riadenia deflagrácie.
3, údržba a detekcia porúch motora automobilu
Bežné poruchy motora automobilu sú: 1. pri rôznych otáčkach motora vydáva rytmický zvuk „tuk“ a mierne čierny dym; 2. otáčky sa nedajú zvýšiť na vysoké otáčky, hnací výkon vozidla je zjavne nedostatočný; 3. motor sa ťažko štartuje; po naštartovaní sa ťažko zrýchľuje (nuda), auto je slabé a karburátor sa niekedy pri prudkej akcelerácii zhoršuje, dokonca sa motor ľahko zastaví a teplota motora je vyššia; 4. pri pomalej voľnobežnej akcelerácii je motor dobrý a pri prudkej akcelerácii sa otáčky motora nedajú zvýšiť, niekedy sa karburátor zhoršuje; 5. teplota motora je normálna, motor funguje dobre pri nízkych, stredných a vysokých otáčkach, po uvoľnení plynového pedála je príliš vysoká rýchlosť alebo nestabilita voľnobehu, alebo dokonca zhasnutie plameňa; 6. volant sa trasie pri vysokej rýchlosti; 7. Motor sa počas jazdy rozbieha. „Motor“ je stroj, ktorý dokáže premieňať iné formy energie na mechanickú energiu, vrátane spaľovacích motorov (benzínové motory atď.), spaľovacích motorov (Stirlingove motory, parné motory atď.), elektromotorov atď.
4, technológia údržby motora automobilu?
Motor auta je stroj, ktorý poskytuje energiu pre auto a je srdcom auta, ovplyvňuje výkon, spotrebu a ochranu životného prostredia auta a viac súvisí s osobnou bezpečnosťou vodiča a cestujúcich. Motor je stroj, ktorý premieňa určitý druh energie na mechanickú energiu a jeho úlohou je premieňať chemickú energiu spaľovania kvapaliny alebo plynu na tepelnú energiu po spaľovaní a potom premieňať tepelnú energiu na mechanickú energiu prostredníctvom expanzie a výstupného výkonu. Usporiadanie motora má veľký vplyv na výkon auta. V prípade automobilov možno usporiadanie motora jednoducho rozdeliť na predný, stredný a zadný. V súčasnosti má väčšina modelov na trhu motor vpredu a stredne a vzadu umiestnené motory sa používajú len v niekoľkých výkonných športových autách. Čo sa týka motora auta, možno toho veľa nerozumieme. Nasledujúca sieť Xiaobian vám predstaví technológiu údržby motora auta, zloženie systému motora auta, klasifikáciu motora auta, kroky čistenia motora auta a bezpečnostné opatrenia pri čistení motora auta.
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
Čas uverejnenia: 18. mája 2024