Princíp prevádzky motora stierača
Základný princíp: Motor stierača je poháňaný motorom. Rotačný pohyb motora sa transformuje do recipročného pohybu ramena stierača cez mechanizmus spojovacej tyče, aby sa realizoval pôsobenie stierača. Spravidla môže stierač fungovať pripojením motora. Výberom vysokorýchlostného a nízkorýchlostného prevodového stupňa je možné zmeniť prúd motora, aby sa riadila rýchlosť motora a potom rýchlosť ramena stierača.
Metóda riadenia: Stiera automobilu je poháňaná motorom stierača a potenciometer sa používa na riadenie rýchlosti motora niekoľkých prevodov.
Zloženie štruktúry: Na zadnom konci motora stierača sa nachádza malá prevodovka prevodovky, aby sa znížila rýchlosť výstupu na požadovanú rýchlosť. Toto zariadenie je bežne známe ako zostava jednotky stierača. Výstupný hriadeľ zostavy je spojený s mechanickým zariadením na konci stierača a recipročný výkyv stierača sa realizuje prostredníctvom jazdy vidlice a pružinovým návratom.
Mechanizmus spojovacieho tyče: nazývaný mechanizmus s nízkym párom je jednou z komponentov strojov. Vzťahuje sa na mechanizmus zložený z viac ako dvoch komponentov s definitívnym relatívnym pohybom spojeným nízkym párom, tj rotujúcim párom alebo pohyblivým párom.
Ak sa chcete dozvedieť o iných produktoch, môžete kliknúť na relevantný odkaz, aby ste sa opýtali. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. vám prinesie najlepšiu službu z celého srdca！
