Editor rolí
Na brzdenie určite slúži brzdový kotúč a jeho brzdná sila pochádza z brzdového strmeňa. Všeobecne povedané, všeobecný brzdový strmeň je určený na upevnenie časti, kde je umiestnené vnútorné brzdové piestové čerpadlo, a vonkajšia strana je konštrukcia typu strmeňa. Vnútorná brzdová doštička je upevnená na piestovom čerpadle a vonkajšia brzdová doštička je upevnená na vonkajšej strane strmeňa. Piest tlačí vnútornú brzdovú doštičku cez tlak z brzdového potrubia a súčasne ťahá strmeň cez reakčnú silu, aby sa vonkajšia brzdová doštička dostala dovnútra. Oba súčasne tlačia na brzdový kotúč a brzdná sila je generovaná trením medzi brzdovým kotúčom a vnútornými a vonkajšími brzdovými doštičkami. Pri tomto procese je piest tlačený brzdovou kvapalinou, ktorou je hydraulický olej. Toto je poháňané motorom.
V prípade ručnej brzdy je to mechanizmus, ktorý pomocou lanka prechádza cez štruktúru páky na násilné ťahanie brzdových doštičiek tak, aby boli pritlačené k brzdovému kotúču, čím sa vytvorí brzdná sila.
