Nastavenie a kontrola lúča svetlometu
(1) Metódy nastavenia a kontroly
1. Kontrola nastavenia lúča sa vykonáva pred obrazovkou v tmavom prostredí alebo sa nastavenie kontroluje meracím prístrojom. Miesto pre nastavenie a kontrolu musí byť ploché a obrazovka musí byť kolmá na miesto. Upravené kontrolné vozidlo sa vykoná v stave bez zaťaženia a s jedným vodičom.
2. Orientácia ožiarenia lúča je reprezentovaná hodnotou offsetu I. Hodnota offsetu udáva uhol natočenia tmavej hraničnej čiary alebo vzdialenosť pohybu stredu lúča pozdĺž horizontálnej HH čiary alebo vertikálnej V vľavo-v vľavo (V vpravo -v vpravo) čiara na obrazovke so vzdialenosťou 10m (hrádz).
3. Upravte kontrolu na obrazovke. Zastavte upravené kontrolné vozidlo pred clonou a kolmo na clonu, urobte referenčný stred svetlometu * 10 m od clony a čiaru HH na clone nastavte tak, aby sa rovnala vzdialenosti zeme h od referenčného stredu svetlometu: zmerajte hodnoty posunu horizontálneho a vertikálneho smeru osvetlenia ľavého, pravého, vzdialeného a stretávacieho svetla.
4. Upravte kontrolu pomocou meracieho prístroja. Vyrovnajte upravené kontrolné vozidlo s meracím prístrojom podľa špecifikovanej vzdialenosti; Skontrolujte hodnoty posunu horizontálneho a vertikálneho smeru žiarenia ľavého, pravého, vzdialeného a stretávacieho svetla z obrazovky meracieho prístroja.
(2) Požiadavky na nastavenie a kontrolu
1. Ustanovenia o nastavovaní a kontrole stretávacieho svetla rôznych typov svietidiel inštalovaných na motorových vozidlách na obrazovke. Svetlomety triedy A: svetlomety inštalované na automobiloch a motocykloch, ktorých fotometrické vlastnosti spĺňajú ustanovenia GB 4599-84 a GB 5948-86. Svetlomety triedy B: svetlomety pre automobily a motocykle, ktorých používanie je povolené v priebehu času. Svetlomety triedy C: svetlomety pre kolesové traktory na prepravu.
2. Keď je nainštalovaný svetlomet so štyrmi svetlometmi, nastavenie diaľkového svetla s jedným svetlom na obrazovke vyžaduje, aby stred lúča pod čiarou HH bol nižší ako 10 % vzdialenosti od stredu svetla k zemi, t. 0,1 hcm/dam je ekvivalentom pristávacej vzdialenosti stredu lúča 100 m. Ľavá a pravá odchýlka čiar V vľavo-v vľavo a V vpravo-v vpravo: ľavá odchýlka ľavého svietidla nesmie byť väčšia ako 10 cm / priehrada (0,6 °); Odchýlka doprava nesmie byť väčšia ako 17 cm / hrádzu (1 °). Ľavá alebo pravá odchýlka pravého svietidla nesmie byť väčšia ako 17 cm / priehrada (1 °).
3. Motorové vozidlá sú vybavené diaľkovými a stretávacími svetlami s dvojitým svetlom, ktoré hlavne prispôsobujú stretávacie svetlo tak, aby spĺňalo požiadavky tabuľky 1.
4. Pre nastavené svetlo musí byť diaľkové svetlo vo všeobecnosti schopné prekonať prekážky asi 100 m pred vozidlom na rovnej ceste; V prípade nízkorýchlostných motorových vozidiel, ako sú kolesové traktory na prepravu, musí byť diaľkové svetlo schopné osvetliť prekážky vo vzdialenosti približne 35 m pred vozidlom.
