Nastavenie a kontrola sklonu svetlometov
(1) Metódy nastavenia a kontroly
1. Nastavenie a kontrola svetla sa vykonáva pred obrazovkou v tmavom prostredí alebo sa nastavenie kontroluje meracím prístrojom. Miesto na nastavenie a kontrolu musí byť rovné a obrazovka musí byť kolmá na miesto. Nastavenie kontrolného vozidla sa vykonáva bez zaťaženia a s jedným vodičom.
2. Orientácia ožiarenia lúčom je reprezentovaná hodnotou ofsetu I. Hodnota ofsetu udáva uhol natočenia tmavej medznej čiary alebo vzdialenosť pohybu stredu lúča pozdĺž horizontálnej čiary HH alebo vertikálnej čiary V vľavo-v vľavo (V vpravo-v vpravo) na obrazovke so vzdialenosťou 10 m (dam).
3. Nastavte kontrolu na obrazovke. Zastavte nastavené kontrolné vozidlo pred obrazovkou a kolmo na obrazovku, umiestnite referenčný stred svetlometu * 10 m od obrazovky a čiaru HH na obrazovke nastavte tak, aby sa rovnala vzdialenosti h od referenčného stredu svetlometu od zeme: zmerajte hodnoty odsadenia horizontálneho a vertikálneho smeru osvetlenia ľavého, pravého, diaľkového a stretávacieho svetla.
4. Upravte kontrolu pomocou meracieho prístroja. Nastavené kontrolné vozidlo zarovnajte s meracím prístrojom podľa stanovenej vzdialenosti; Skontrolujte hodnoty odsadenia horizontálneho a vertikálneho smeru ožiarenia ľavého, pravého, diaľkového a stretávacieho svetla od matnice meracieho prístroja.
(2) Požiadavky na nastavenie a kontrolu
1. Ustanovenia o nastavovaní a kontrole stretávacieho svetla rôznych typov svietidiel inštalovaných na motorových vozidlách na stene. Svietidlá triedy A: svetlomety inštalované na automobiloch a motocykloch, ktorých fotometrický výkon spĺňa ustanovenia noriem GB 4599-84 a GB 5948-86. Svietidlá triedy B: svetlomety pre automobily a motocykle, ktoré sa môžu používať dlhodobo. Svietidlá triedy C: svetlomety pre kolesové traktory určené na prepravu.
2. Ak je nainštalovaný štvorsvetlový svetlomet, nastavenie diaľkového svetla s jedným svetlometom na stene vyžaduje, aby stred lúča pod čiarou HH bol menší ako 10 % vzdialenosti od stredu svetla k zemi, t. j. 0,1 hcm/hm zodpovedá vzdialenosti pristátia stredu lúča 100 m. Ľavá a pravá odchýlka čiar V vľavo-v vľavo a V vpravo-v vpravo: ľavá odchýlka ľavého svetla nesmie byť väčšia ako 10 cm/hm (0,6 °); odchýlka doprava nesmie byť väčšia ako 17 cm/hm (1 °). Ľavá alebo pravá odchýlka pravého svetla nesmie byť väčšia ako 17 cm/hm (1 °).
3. Motorové vozidlá sú vybavené dvojitými diaľkovými a stretávacími svetlami, ktoré upravujú najmä stretávacie svetlo tak, aby spĺňalo požiadavky tabuľky 1.
4. Pri nastavenom svetle musia byť diaľkové svetlá vo všeobecnosti schopné osvetliť prekážky približne 100 m pred vozidlom na rovnej ceste; pri nízkorýchlostných motorových vozidlách, ako sú kolesové traktory určené na prepravu, musia byť diaľkové svetlá schopné osvetliť prekážky približne 35 m pred vozidlom.
