• head_banner
  • head_banner

MG 350 Predný tlmič pravý

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC MG 350

Produkty Oem No: 10035487

Org Of Place: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak menej 20 ks, normálne jeden mesiac

Platba TT Záloha

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Štítky produktu

Predný tlmič pravý saxofón 10035487

Názov produktov Predný tlmič pravý saxofón
Aplikácia produktov SAIC MG-350
Produkty Oem No 10035487
Org of Place VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Dodacia lehota Sklad, ak je menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka spoločnosti Cssot
Systém aplikácie Podvozkový systém
3
2
1
5
7
6
9 (3)
9 (2)
9 (1)

Stručný úvod

Tlmič nárazov je zraniteľnou súčasťou v procese používania automobilu. Pracovná kvalita tlmiča priamo ovplyvní stabilitu jazdy automobilu a životnosť ostatných dielov. Preto by mal byť tlmič vždy v dobrom prevádzkovom stave.

Fold upraviť kontrolu chýb tejto časti

1. Zastavte auto po prejdení 10 km na ceste so zlým stavom vozovky a dotknite sa rukou plášťa tlmiča. Ak nie je dostatočne horúci, znamená to, že vo vnútri tlmiča nie je žiadny odpor a tlmič nefunguje. V tomto čase možno pred testom pridať vhodný mazací olej. Ak je škrupina horúca, v tlmiči je nedostatok oleja a je potrebné doplniť dostatočné množstvo oleja; V opačnom prípade dôjde k poruche tlmiča.

2. Pevne stlačte nárazník a uvoľnite ho. Ak auto vyskočí 2 až 3 krát, znamená to, že tlmič funguje dobre.

3. Ak vozidlo pri pomalej jazde a núdzovom brzdení prudko vibruje, znamená to, že je problém s tlmičom.

4. Odstráňte tlmič, postavte ho do zvislej polohy, upnite spodný spojovací krúžok na zverák a niekoľkokrát potiahnite a stlačte tyč tlmiča. V tomto čase by mal existovať stabilný odpor. Odpor pri vytiahnutí by mal byť väčší ako pri stlačení nadol. Ak je odpor nestabilný alebo žiadny, môže to byť nedostatok oleja v tlmiči alebo poškodenie častí ventilu, ktoré je potrebné opraviť alebo vymeniť.

Predný tlmič pravý 10242085

srbnhar
1
2
10242085
4

Predný tlmič - pravý 10035487

Názov produktov Predný tlmič - pravý
Aplikácia produktov SAIC MG 350
Produkty Oem No 10035487
Org of Place VYROBENÉ V ČÍNE
Značka Cssot / Rmoem / Org / Copy
Dodacia lehota Sklad, ak je menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka spoločnosti CSSOT
Systém aplikácie Podvozkový systém
3
2
1
10035487
5

Znalosť produktu

Popis princípu fungovania

Popis princípu činnosti dvojcestného valcového tlmiča. Počas kompresného zdvihu sa koleso vozidla pohybuje blízko karosérie vozidla a tlmič je stlačený. V tomto okamihu sa piest 3 v tlmiči pohybuje smerom nadol. Objem spodnej komory piestu sa zmenšuje, tlak oleja sa zvyšuje a olej prúdi cez prietokový ventil 8 do komory nad piestom (horná komora). Horná komora je čiastočne obsadená piestnou tyčou 1, takže zväčšený objem hornej komory je menší ako zmenšený objem spodnej komory. Časť oleja potom tlačí kompresný ventil 6 a prúdi späť do zásobníka oleja 5. Úspora oleja týchto ventilov tvorí tlmiacu silu stlačeného pohybu pruženia. Počas naťahovacieho zdvihu tlmiča je koleso ďaleko od karosérie vozidla a tlmič je natiahnutý. V tomto okamihu sa piest tlmiča pohybuje nahor. Tlak oleja v hornej komore piesta sa zvýši, prietokový ventil 8 sa uzavrie a olej v hornej komore tlačí predlžovací ventil 4 do spodnej komory. Vďaka existencii piestnej tyče olej prúdiaci z hornej komory nestačí naplniť zväčšený objem spodnej komory, čo spôsobuje najmä vytváranie podtlaku v spodnej komore. V tomto čase olej v olejovej nádrži tlačí kompenzačný ventil 7, aby prúdil do spodnej komory na doplnenie. Kvôli škrtiacemu účinku týchto ventilov zohrávajú tlmiacu úlohu pri vysúvacom pohybe pruženia.

Pretože tuhosť a predpätie pružiny predlžovacieho ventilu sú navrhnuté tak, aby boli väčšie ako tuhosť kompresného ventilu, pri rovnakom tlaku je súčet oblastí zaťaženia kanála predlžovacieho ventilu a zodpovedajúcej normálnej priechodovej medzery menší ako súčet plochy prierezu kanála kompresného ventilu a zodpovedajúcu normálnu priechodnú medzeru. Tým je tlmiaca sila generovaná vysúvacím zdvihom tlmiča väčšia ako kompresným zdvihom, aby sa splnili požiadavky na rýchle zníženie vibrácií.

Tlmič nárazov

Tlmič nárazov je zraniteľnou súčasťou v procese používania automobilu. Pracovná kvalita tlmiča priamo ovplyvní stabilitu jazdy automobilu a životnosť ostatných dielov. Preto by sme mali udržiavať tlmič v dobrom prevádzkovom stave. Na kontrolu, či tlmič funguje dobre, je možné použiť nasledujúce metódy.

Moderné automobilové tlmiče sú hlavne hydraulické a pneumatické. Medzi nimi je hydraulika široko používaná. Bude sa používať s vinutými pružinami.

certifikát

certifikát
osvedčenie1
osvedčenie2
osvedčenie2

výstava

osvedčenie4

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty