• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Zostava prednej nápravy MG 350

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MG 350

Číslo OEM produktov: 10026307

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha TT

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu MONTÁŽ NÁPRAVY
Aplikácia produktov SAIC MG 350
Číslo OEM produktov 10012699
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku

Detaily produktu

0120114026
01201140261
01201140263

Hodnotenie zákazníka

Hodnotenie zákazníka

10026307 Zostava prednej nápravy

1
2
5d5
03d
48f1e

Riešenie problémov

Medzi bežné poškodenia hriadeľa nápravy patrí ohnutie, skrútenie, zlomenie, opotrebovanie drážok atď. Hriadeľ nápravy sa musí skontrolovať magnetickým detektorom defektov alebo metódou olejovej ponornej perkusie. Ak sa vyskytne prasklina, musí sa vymeniť. Radiálna kruhová hádzavosť neobrobeného povrchu v strede hriadeľa nápravy nesmie byť väčšia ako 115 mm; radiálna kruhová hádzavosť vonkajšieho valcového povrchu drážky nesmie byť väčšia ako 0,25 mm; kruhová hádzavosť vnútornej čelnej plochy príruby hriadeľa nápravy nesmie byť väčšia ako 0,15 mm.Ak radiálne kruhové hádzanie prekročí limit, vykoná sa korekcia lisovaním za studena; ak kruhové hádzanie čelnej plochy prekročí limit, je možné to opraviť sústružením čelnej plochy.

10090050 Zostava prednej nápravy

1
560c
89a

aplikácia

Polohriadeľ je hriadeľ, ktorý prenáša krútiaci moment medzi reduktorom prevodovky a hnacím kolesom (v minulosti väčšinou plný, ale dutý hriadeľ ľahšie reguluje nerovnováhu otáčania. Preto mnoho automobilov používa duté hriadele). Jeho vnútorný a vonkajší koniec majú univerzálny kĺb (U-kĺb), ktorý je spojený s reduktorom a vnútorným krúžkom ložiska náboja cez drážku na univerzálnom kĺbe.

Hriadeľ nápravy sa používa na prenos výkonu medzi diferenciálom a hnacím kolesom. Poloosy bežnej nebrzditeľnej hnacej nápravy možno rozdeliť na plne plávajúcu, 3/4 plávajúcu a poloplávajúcu podľa rôznych foriem podopretia na vonkajšom konci.

10123973 Zostava prednej nápravy

1
2
4f0
082
5

Znalosť produktov

Hnací hriadeľ (CVJ, homokinetický kĺb, kĺb s konštantnou rýchlosťou) je hriadeľ spájajúci diferenciál s hnacím kolesom. Polovičný hriadeľ je hriadeľ, ktorý prenáša krútiaci moment medzi reduktorom prevodovky a hnacím kolesom. Jeho vnútorný a vonkajší koniec sú opatrené univerzálnym kĺbom (U-kĺbom), ktorý je spojený s reduktorom a vnútorným krúžkom ložiska náboja cez drážky na univerzálnom kĺbe.

10129372 Zostava prednej nápravy

1
2
4f0
082
368f

záležitosti vyžadujúce pozornosť

Vezmime si ako príklad nákladné auto. Ak je poškodené tesnenie nápravy, dôjde k úniku oleja z tesnenia a uniknutý olej sa adsorbuje v mieste brzdovej doštičky. Najpriamejším poškodením brzdovej doštičky olejom je zlyhanie bŕzd. Ak sa počas jazdy vyskytnú problémy, je nebezpečnejšie zošliapnuť brzdu. Okrem toho bude v zadnom prevodovom systéme nedostatok oleja a v zadnom prevodovom systéme sa nachádzajú veľké a malé roztiahnuté kolesá a planétové prevody [označované ako diferenciál]. V prípade nedostatočného mazania prevodového oleja je veľmi ľahké poškodiť prevodový systém v zadnom prevodovom systéme.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

výstava

certifikát4

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty