Konštrukčné zloženie
Vonkajšia doska a nárazníkový materiál sú vyrobené z plastu a priečny nosník je vyrazený do drážky v tvare U s plechom valcovaným za studena s hrúbkou asi 1,5 mm; Vonkajšia doska a nárazníkový materiál sú pripevnené k priečnemu nosníku, ktorý je s pozdĺžnym nosníkom rámu spojený skrutkami a je možné ho kedykoľvek odstrániť. Plast použitý v tomto plastovom nárazníku je zvyčajne vyrobený z polyesteru a polypropylénu vstrekovaním. Napríklad nárazník automobilu Peugeot 405 je vyrobený z polyesterových materiálov a vyrobený reakčným vstrekovaním. Nárazníky Volkswagenu Audi 100, golf, Santana v Šanghaji a Xiali v Tianjine sú vyrobené z polypropylénových materiálov vstrekovaním. V zahraničí existuje aj druh plastu nazývaný polykarbonátový systém, ktorý infiltruje zliatinové komponenty a používa metódu vstrekovania zliatin. Spracovaný nárazník má nielen vysokú tuhosť, ale má aj výhody zvárania, ale má aj dobrý náter a používa sa čoraz viac na autách.
Geometria nárazníka musí byť nielen v súlade s tvarom celého vozidla, aby bola zaručená krása, ale aj s mechanickými charakteristikami a charakteristikami absorpcie energie, aby sa zabezpečilo pohlcovanie vibrácií a odpruženie počas nárazu.
