Štrukturálne zloženie
Vonkajšia doska a nárazový materiál sú vyrobené z plastu a prierezový lúč je vyrazený do drážky v tvare U s plachtou valcom so studenou s hrúbkou asi 1,5 mm; Vonkajšia doska a materiál pufra sú pripevnené k krížovému lúči, ktorý je spojený s pozdĺžnym lúčom rámom skrutkami a môže sa kedykoľvek odstrániť. Plast použitý v tomto plastovom nárazníku je zvyčajne vyrobený z polyesteru a polypropylénu vstrekovaním. Napríklad nárazník automobilu Peugeot 405 je vyrobený z polyesterových materiálov a je vyrobený pomocou reakčného vstrekovania. Nárazníky Volkswagen's Audi 100, Golf, Santana v Šanghaji a Xiali v Tianjin sú vyrobené z polypropylénových materiálov vstrekovaním. V zahraničí je tiež druh plastu nazývaný polykarbonátový systém, ktorý infiltruje zliatinové komponenty a prijíma metódu formovania vstrekovania zliatiny. Spracovaný nárazník má nielen vysoko pevnú tuhosť, ale má aj výhody zvárania, ale má tiež dobrý výkon povlaku a stále sa používa na autách.
Geometria nárazníka musí byť nielen v súlade s tvarom celého vozidla, aby sa zabezpečila krása, ale tiež v súlade s mechanickými charakteristikami a charakteristikami absorpcie energie, aby sa zabezpečila absorpcia vibrácií a odpruženie počas nárazu.
