• hlava_banner
  • hlava_banner

Maxus G10 C00041474 Vysoko kvalitný predný nárazník pre SAIC

Krátky popis:

Aplikácia produktov: SAIC Maxus G10

Výrobky OEM NO: C00041474

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: TT vklad

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Predný nárazník
Aplikácia výrobkov Saic Maxus G10
Výrobky OEM NO C00041474
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Obchodná značka Cssot
Aplikačný systém Podvozok

Znalosť produktu

Vývoj a vývoj

Pred mnohými rokmi boli predné a zadné nárazníky vyrobené hlavne z kovových materiálov. Boli vyrazené do ocele v tvare U s hrúbkou viac ako 3 mm. Povrch bol chrómovaný a nitovaný alebo zváraný pomocou rámu pozdĺžne lúč. S telom bola veľká medzera. Zdalo sa, že ide o ďalšiu časť, ktorá vyzerala veľmi nevzhľadne.

Vďaka rozvoju automobilového priemyslu a rozsiahlej aplikácii inžinierskych plastov v automobilovom priemysle sa automobilový nárazník ako dôležité bezpečnostné zariadenie posunul aj smerom k ceste inovácií. V súčasnosti by okrem udržiavania pôvodnej ochrannej funkcie mali predné a zadné nárazníky sledovať aj harmóniu a jednotu s tvarom tela a vlastným ľahkým. Predné a zadné nárazníky automobilov sú vyrobené z plastu, ktorý sa nazýva plastové nárazníky.

Účinok

Nárazník má funkcie bezpečnostnej ochrany, zdobenie vozidla a zlepšenie aerodynamických charakteristík vozidla. Pokiaľ ide o bezpečnosť, môže hrať nárazníkovú úlohu v prípade nízkej rýchlosti zrážky a chrániť predné a zadné telo; Môže chrániť chodcov v prípade nehôd s chodcami. Pokiaľ ide o vzhľad, je dekoratívny a stal sa dôležitou súčasťou vyzdobenia vzhľadu automobilov; Zároveň má nárazník automobilu aj určitý aerodynamický účinok.

Zároveň, aby sa znížilo zranenie cestujúcich pri nehodách na bočnom náraze, sú nárazníky dverí zvyčajne nainštalované na autá, aby sa zlepšil protichodný dopad dverí. Táto metóda je praktická a jednoduchá, s malou zmenou štruktúry tela a široko sa používa. Už na medzinárodnej výstave Automobile Shenzhen v roku 1993 otvorila spoločnosť Honda Accord časť dverí, aby publiku odhalila nárazník dverí, aby ukázal jeho dobrý bezpečnostný výkon.

Hodnotenie zákazníka

Hodnotenie zákazníka2

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky