• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

MAXUS G10 C00041474 Vysokokvalitný predný nárazník pre Saic

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MAXUS G10

Číslo OEM produktov: C00041474

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac

Platba: Záloha TT

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu Predný nárazník
Aplikácia produktov SAIC MAXUS G10
Produkty OEM č. C00041474
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 ks, bežne jeden mesiac
Platba Vklad TT
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku

Znalosti o produktoch

Vývoj a evolúcia

Pred mnohými rokmi boli predné a zadné nárazníky vyrobené prevažne z kovových materiálov. Boli lisované z oceľových profilov v tvare U s hrúbkou viac ako 3 mm. Povrch bol chrómovaný a nitovaný alebo zvarený s pozdĺžnym nosníkom rámu. V karosérii bola veľká medzera. Zdá sa, že ide o dodatočný diel, čo vyzeralo veľmi nevzhľadne.

S rozvojom automobilového priemyslu a rozsiahlym používaním technických plastov v automobilovom priemysle sa aj nárazníky automobilov ako dôležité bezpečnostné zariadenie posunuli cestou inovácií. V súčasnosti by sa okrem zachovania pôvodnej ochrannej funkcie mali predné a zadné nárazníky snažiť o harmóniu a jednotu s tvarom karosérie a zároveň o svoju hmotnosť. Predné a zadné nárazníky automobilov sú vyrobené z plastu, ktorý sa nazýva plastové nárazníky.

Účinok

Nárazník má bezpečnostné ochranné funkcie, dekoruje vozidlo a zlepšuje aerodynamické vlastnosti vozidla. Z hľadiska bezpečnosti môže hrať úlohu tlmiča v prípade zrážky pri nízkej rýchlosti a chrániť prednú a zadnú časť karosérie. Môže chrániť chodcov v prípade nehôd s chodcami. Z hľadiska vzhľadu je dekoratívny a stal sa dôležitou súčasťou zdobenia vzhľadu automobilov. Zároveň má nárazník aj určitý aerodynamický efekt.

Zároveň sa na zníženie zranení cestujúcich pri nehodách s bočnými nárazmi zvyčajne inštalujú na autá nárazníky dverí, ktoré zvyšujú náraz dverí. Táto metóda je praktická a jednoduchá, s malou zmenou konštrukcie karosérie a je široko používaná. Už na medzinárodnej automobilovej výstave v Šen-čene v roku 1993 Honda Accord otvorila časť dverí, aby divákom odhalila nárazník dverí a ukázala jeho dobrý bezpečnostný výkon.

Hodnotenie zákazníka

Hodnotenie zákazníka2

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty