Nedávno som zistil veľmi zaujímavú vec. S neustálym zlepšovaním objemu obchodovania s ojazdenými autami sú praktické zručnosti majiteľov čoraz silnejšie. Zdá sa, že znalosti o autách sa zlepšili na rovnakú úroveň. Niektoré základné znalosti o automobiloch sú tiež pokladom, takže čoraz viac majiteľov sa rozhodne pre vlastnú „prehliadku auta“. Najmä niektoré jednoduché údržbárske projekty, ako je výmena vzduchu, filtračná vložka klimatizácie, jednoduchá kontrola autodielov atď.
Stále však existuje veľa majiteľov, ktorí nesprávne vykonávajú cyklus výmeny dielov pri údržbe, čo viac ako míňa veľa peňazí. Takže dnes vám to vysvetlíme ako „cyklus výmeny vzduchového filtra“.
Úloha prvku vzduchového filtra
Funkcia vzduchového filtra je veľmi jednoduchá, jednoducho povedané, filtruje častice nečistôt vo vzduchovom zariadení. Pretože motor počas prevádzky potrebuje veľké množstvo vdýchnutého vzduchu, vzduchový filter filtruje „vdýchnuteľné častice“ zo vzduchu a tie potom vstupujú do (nasávacieho) valca a zmiešaného spaľovania benzínu. Ak vzduchový filter nedokáže zabezpečiť požadovaný filtračný účinok, väčšie častice zo vzduchu sa dostanú do spaľovacieho motora a časom spôsobia rôzne poruchy. Jednou z typických porúch je porucha valca!
Kedy bude vymenená filtračná vložka klimatizácie?
Na otázku, kedy vymeniť filtračnú vložku klimatizácie, môžu mať rôzne značky rôzne odpovede, niektorí ľudia odporúčajú výmenu po 10 000 kilometroch, iní po 20 000 kilometroch!! V skutočnosti je pri výmene vzduchového filtra potrebné zvážiť skutočnú situáciu, napríklad v niektorých oblastiach s veľkým množstvom piesku a prachu, majster navrhol, aby majiteľ kontroloval vzduchový filter pri každej údržbe a v prípade potreby skrátil cyklus výmeny. A v niektorých mestách s relatívne čistým ovzduším je možné cyklus výmeny primerane predĺžiť.
