Ako funguje kĺb?
Princíp činnosti otočného čapu je prenášať a niesť zaťaženie na prednú časť vozidla, podporovať a poháňať predné koleso, aby sa otáčalo okolo čapu a otáčalo auto. Kĺb volantu, známy aj ako „baraní roh“, je jednou z dôležitých súčastí mostíka riadenia automobilu, ktorá dokáže zabezpečiť stabilnú jazdu a citlivo prenášať smer jazdy. Spôsob nastavenia tiahla riadenia je nasledujúci:
1, zo smeru stroja okolo nastavovania tyče, to znamená dotiahnuť pri uvoľňovaní, aby sa volant nastavil;
2, ak je volant len drážkované zuby, môžete tiež odstrániť volant, otočiť zub Uhol môže byť;
3, ľavý a pravý uhol riadenia nie je rovnaký, ak sa to urobí po umiestnení štyroch kolies, uhol volantu bude veľmi malý, zo smeru stroja doľava a doprava na nastavenie tiahla, nebude mať veľký vplyv na riadenie Uhol.
Funkciou čapu riadenia je prenášať a niesť zaťaženie na prednú časť vozidla, podporovať a poháňať predné koleso, aby sa otáčalo okolo čapu a otáčalo auto. Kolesá a brzdy sú namontované na kĺbe, ktorý sa pri riadení otáča okolo čapu. Kĺb volantu, známy aj ako „baraní roh“, je jednou z dôležitých súčastí mostíka riadenia automobilu, ktorá dokáže zabezpečiť stabilnú jazdu a citlivo prenášať smer jazdy. Kroky demontáže a montáže tiahla riadenia sú nasledovné:
1. Odstráňte ochranný plášť ťažnej tyče: aby sa zabránilo vniknutiu vody do smerového stroja, ťažná tyč je vybavená protiprachovým plášťom a plášť je oddelený od smerového stroja pomocou klieští a otvoru;
2. Odstráňte spojovacie skrutky spojovacej tyče a otočného čapu: odstráňte skrutky spájajúce spojovaciu tyč a čap riadenia pomocou kľúča č.16. Ak nie je k dispozícii žiadny špeciálny nástroj, môžete použiť kladivo na poklepanie spojovacích častí na oddelenie spojovacej tyče a čapu riadenia;
3, guľová hlava na pripojenie tiahla a smerového stroja: niektoré autá táto guľová hlava má štrbinu, na skrutkovanie môžete použiť nastaviteľný kľúč zapichnutý do štrbiny, niektoré autá majú kruhový dizajn, potom je potrebné na odstránenie použiť kliešte na rúry guľová hlava, guľová hlava uvoľnená, tyč môžete dať dole;
4, nainštalujte nové tiahlo: porovnajte tiahlo, potvrďte rovnaké príslušenstvo, možno ho zmontovať, najskôr položte jeden koniec tiahla namontovaný na smerový stroj, ale aj na smerové nitovanie stroja a potom nainštalujte skrutky spojený s čapom riadenia;
5. Utiahnite prebal: hoci je to veľmi jednoduchá operácia, má veľký účinok. Ak sa s týmto miestom nepracuje dobre, voda v smere stroja povedie k abnormálnemu zvuku v smere.
6, vykonajte polohu štyroch kolies: po výmene spojovacej tyče musíme vykonať nastavenie polohy štyroch kolies, nastavenie údajov v normálnom rozsahu, inak je predný zväzok nesprávny, čo vedie k hryzeniu.
