Hlavný rozdiel: Fľaša na sprej na autá je naplnená sklenenou čistiacou tekutinou a fľaša na návratnosť vody je naplnená nemrznúcou zmesou. Kvapaliny používané dvoma nie je možné meniť.
1. Nádrž na vodu je dôležitou súčasťou vody chladeného motora. Ako cyklus chladenia motora chladený vodou, dôležitá zložka kópie absorbuje teplo z valca, aby sa zabránilo prehriatiu motora. V dôsledku veľkej tepelnej kapacity nie je teplota valca po absorbovaní tepla príliš vysoká, takže najlepším teplom motora je obvod chladiacej vody, použitie vody ako vyhrievacieho média na vedenie tepla, radiátorov veľkých oblastí, vo forme rozptylu prúdenia tepla a správne pracuje na udržanie teploty motora.
2. Vodný sprej je naplnený sklenenou vodou, ktorá sa používa na čistenie čelného skla automobilu. Sklenená voda patrí do automobilového spotrebného materiálu. Vysoko kvalitná voda z čelného skla automobilu sa skladá hlavne z vody, alkoholu, etylénglykol, inhibítorov korózie a rôznych povrchovo aktívnych látok. Voda čelného skla je bežne známa ako sklenená voda.
Prevencia:
Stav vody nie je iba plyn, tekutý, tuhý, ale aj sklo. Vytvára sa, keď sa tekutá voda rýchlo ochladí na 165 000. Keď je podchladená voda naďalej podchladená, ak jej teplota dosiahne -110 ° C, stane sa akýmsi extrémne viskóznou pevnou látkou, ktorá je sklenená voda. Sklenená voda nemá fixný tvar, kryštálovú štruktúru. Má meno, pretože to vyzerá ako sklo.
Hadica chladiča motora bude po dlhodobom používaní staršia a ľahko sa rozbije a voda môže ľahko vstúpiť do chladiča. Počas jazdy je hadica rozbitá a postriekaná voda s vysokou teplotou bude tvoriť veľkú skupinu pary pod krytom motora. Ak dôjde k tomuto javu, keď dôjde k nehode, mali by ste si okamžite zvoliť bezpečné miesto na zastavenie a potom prijať núdzové opatrenia na jeho vyriešenie.
