Hlavný rozdiel: rozprašovacia fľaša na auto je naplnená kvapalinou na čistenie skla a vratná fľaša na vodu je naplnená nemrznúcou zmesou. Kvapaliny používané týmito dvoma sa nemôžu pridávať zameniteľne.
1. Nádrž na vodu je dôležitou súčasťou vodou chladeného motora. Ako vodou chladený cyklus chladenia motora, dôležitá súčasť kópie absorbuje teplo z valca, aby sa zabránilo prehriatiu motora. Vzhľadom na veľkú tepelnú kapacitu nie je teplota valca po absorbovaní tepla príliš vysoká, takže najlepšie teplo motora je cez okruh chladiacej vody, využívajúc vodu ako vykurovacie médium na vedenie tepla, veľkoplošné radiátory, v forma odvodu tepla konvekciou a správne fungovanie na udržanie teploty motora.
2. Vodný sprej je naplnený sklenenou vodou, ktorá sa používa na čistenie čelného skla automobilu. Sklenená voda patrí medzi automobilový spotrebný materiál. Vysokokvalitná voda na čelné sklo automobilu sa skladá hlavne z vody, alkoholu, etylénglykolu, inhibítorov korózie a rôznych povrchovo aktívnych látok. Voda z čelného skla auta je bežne známa ako sklenená voda.
Prevencia:
Skupenstvo vody je nielen plynné, kvapalné, pevné, ale aj sklo. Vzniká, keď sa kvapalná voda rýchlo ochladí na 165 K. Keď podchladená voda pokračuje v podchladzovaní, ak jej teplota dosiahne -110 °C, stane sa z nej druh extrémne viskóznej pevnej látky, ktorou je sklenená voda. Sklenená voda nemá pevný tvar, žiadnu kryštálovú štruktúru. Svoj názov dostal, pretože vyzerá ako sklo.
Hadica chladiča motora po dlhodobom používaní zostarne a ľahko sa zlomí a do chladiča sa môže ľahko dostať voda. Hadica sa počas jazdy zlomí a striekajúca voda vysokej teploty vytvorí spod krytu motora veľkú skupinu pary. Keď nastane tento jav Keď dôjde k nehode, mali by ste si okamžite vybrať bezpečné miesto na zastavenie a potom prijať núdzové opatrenia na jej vyriešenie.
