Hlavný rozdiel: fľaša s rozprašovačom do auta je naplnená čistiacou kvapalinou na sklo a fľaša s vratnou nádržkou na vodu je naplnená nemrznúcou zmesou. Kvapaliny, ktoré tieto dve látky používajú, sa nedajú zamieňať.
1. Vodná nádrž je dôležitou súčasťou vodou chladeného motora. Keďže ide o chladiaci cyklus vodou chladeného motora, dôležitou súčasťou chladiaceho cyklu je chladiaci okruh, ktorý absorbuje teplo z valca, aby sa zabránilo prehriatiu motora. Vďaka veľkej tepelnej kapacite nie je teplota valca po absorbovaní tepla veľmi vysoká, takže najlepšie teplo z motora sa dosahuje prostredníctvom okruhu chladiacej vody, pričom voda sa používa ako vykurovacie médium na vedenie tepla, veľkoplošné radiátory sa rozptyľujú konvekciou a teplota motora sa správne udržiava.
2. Sprej na vodu je naplnený sklenenou vodou, ktorá sa používa na čistenie čelného skla automobilu. Sklenená voda patrí do automobilového spotrebného materiálu. Vysokokvalitná voda na čelné sklo automobilu sa skladá hlavne z vody, alkoholu, etylénglykolu, inhibítorov korózie a rôznych povrchovo aktívnych látok. Voda na čelné sklo automobilu je bežne známa ako sklenená voda.
Prevencia:
Voda má nielen plynné, kvapalné, pevné skupenstvo, ale aj sklo. Vzniká rýchlym ochladením kvapalnej vody na 165 K. Ak podchladená voda pokračuje v podchladení a jej teplota dosiahne -110 °C, stane sa extrémne viskóznou pevnou látkou, ktorou je sklenená voda. Sklenená voda nemá pevný tvar ani kryštálovú štruktúru. Svoje meno dostala, pretože vyzerá ako sklo.
Hadica chladiča motora zostarne a po dlhodobom používaní sa ľahko zlomí, pričom do chladiča sa môže ľahko dostať voda. Hadica sa počas jazdy zlomí a striekajúca voda s vysokou teplotou vytvorí spod krytu motora veľké množstvo pary. Ak k tomuto javu dôjde: V prípade nehody by ste mali okamžite vybrať bezpečné miesto na zastavenie a potom prijať núdzové opatrenia na jej vyriešenie.
