Napriek mnohým zlepšeniam zostávajú benzínové motory neefektívne pri premene chemickej energie na mechanickú energiu. Väčšina energie v benzíne (asi 70%) sa premieňa na teplo a je úlohou chladiaceho systému vozidla rozptýliť toto teplo. V skutočnosti môže chladiaci systém automobilu, ktorý jazdí po diaľnici, stratí dostatok tepla na zahriatie dva priemerné domy! Keď sa motor zahreje, komponenty sa opotrebujú rýchlejšie, čím sa motor menej efektívny a emituje viac znečisťujúcich látok.
Ďalšou dôležitou funkciou chladiaceho systému je preto čo najskôr zahrievanie motora a udržanie ho pri konštantnej teplote. Palivo sa neustále spaľuje v automobilovom motore. Väčšina tepla generovaných počas spaľovania opúšťa výfukový systém, ale v motore zostáva zachytené niektoré teplo, čím sa zahrieva. Ak je teplota chladiacej kvapaliny asi 93 ° C, motor dosiahne najlepší behový stav. Pri tejto teplote: Spaľovacia komora je dostatočne horúca na to, aby úplne odparila palivo, čo umožňuje lepšie spaľovanie paliva a znižovanie emisií plynu. Ak je olej používaný na mazanie motora tenšie a menej viskózny, časti motora môžu fungovať flexibilnejšie, motor používa menej energie točenie okolo svojich vlastných častí a kovové časti sú menej náchylné na opotrebenie.
Príslušenstvo chladiaceho systému zahŕňa: chladič, vodné čerpadlo, zostava elektronického ventilátora chladiča, termostat, zostava vodného čerpadla, fľaša na vodu s chladičom, ventilátor chladiča, ventilátor chladiča, voda z chladiča, chladiča Potrubia, spojovací stroj na ventilátor radiátora, konzolu chladiča, spínač regulácie teploty atď.
spoločný problém
1. Prehrievanie motora
Bubliny: Vzduch v nemrznúcej zmesi produkuje veľa peny pod miešaním vodného čerpadla, ktoré bráni rozptylu tepla steny vodného plášťa.
Stupnica: Ióny vápnikového a horčíka vo vode budú po určitej vysokej teplote pomaly tvoriť mierku, čo výrazne znižuje kapacitu rozptyľovania tepla. Zároveň bude tiež čiastočne blokovať vodnú cestu a potrubie a nemrznúca zmes nemôže normálne prúdiť.
Nebezpečenstvo: Časti motora sa po zahrievaní rozširujú, poškodzujú normálnu vôľu, ovplyvňujú objem výplne valca, znížte výkon a znížte mazivý účinok oleja
2. Korózia a únik
Etylénglykol je vysoko korozívny pre nádrže na vodu. A so zlyhaním konzervačných látok nadobudnutia. Korózia komponentov, ako sú radiátory, vodné bundy, vodné čerpadlá a potrubia.
udržiavanie
1. Výber chladiacej vody: Mala by sa používať voda z rieky s nízkou tvrdosťou, ako napríklad voda, ktorá by sa mala pred použitím variť a zmäkčiť. Najlepšie je použiť nemrznúcu zmes.
2. Venujte pozornosť technickému stavu každej časti: Ak sa zistí, že chladič unikne, mal by sa opraviť. Ak sa zistí, že vodné čerpadlo a ventilátor kmitajú alebo vydávajú neobvyklé zvuky, mali by sa opraviť včas. Ak sa zistí, že motor je prehriaty, skontrolujte, či nemá čas v čase, a zastavte ho, ak nemá vodu. Po ochladení pridajte dostatok chladiacej vody. Ak termostat nefunguje správne a prevádzková teplota motora je príliš vysoká alebo príliš nízka, mala by sa opraviť alebo vymeniť v čase.
3. Kontrola a nastavenie tesnosti ventilátora: Ak je tesnosť ventilátora príliš malá, ovplyvňuje nielen objem chladiaceho vzduchu a zvyšuje pracovné zaťaženie motora, ale tiež zrýchľuje opotrebovanie pásu v dôsledku sklzu. Ak je tesnosť pásu príliš veľká, urýchli opotrebovanie ložísk čerpadla a generátorov. Preto by sa mala pri používaní skontrolovať tesnosť pásu a podľa potreby upraviť. Ak nespĺňa predpisy, dá sa upraviť zmenou polohy generátora a nastavovacieho ramena.
4. Pravidelné čistenie stupnice: Po použití motora na určité časové obdobie sa mierka ukladá vo vodnej nádrži a chladiči, aby ovplyvnila rozptyl tepla, takže by sa mal pravidelne čistiť. Metóda čistenia je pridať do chladiaceho systému dostatok čistiacej tekutiny, namáčať sa na určitú dobu a naštartovať motor po tom, čo v určitom časovom období beží pri nízkej a strednej rýchlosti, uvoľnite čistiaci roztok, zatiaľ čo je horúci, a potom ho opláchnite čistou vodou.
udržiavať
Pri udržiavaní automobilu v zime nezanedbávajte údržbu systému chladenia auta. Pridajte do nádrže na vodu nemrznúcu zmes a je to vysokokvalitný nemrznúca zmes automobilu, pretože dobrý nemrznúci zmes automobilu môže nielen zabrániť zamrznutiu, ale tiež zabrániť hrdze a škálovaniu, inhibovať tvorbu peny, eliminovať rezistenciu na vzduch, inhibovať jamu a kavitáciu hliníkových komponentov a zabezpečiť normálnu operáciu vodnej pumpy.
Počas údržby zimnej údržby by sa mal čistiť aj systém chladenia automobilov, pretože hrdza a mierka vo vodnej nádrži a vodnej ceste obmedzí tok nemrznúcej zmesi v systéme, čím sa zníži účinok rozptylu tepla, čo spôsobí prehrievanie motora a dokonca spôsobí poškodenie motora.
Pri čistení systému chladenia automobilu použite vysoko kvalitný chladiaci systém silného čistiaceho prostriedku, ktorý môže účinne odstrániť hrdzu, mierku a kyslé látky v celom chladiacom systéme. Vyčistená stupnica nespadá na veľkých kusoch, ale je zavesená v práškovej forme v chladiacej kvapaline, nebude upchať malý vodný kanál v motore. Všeobecné čistiace prostriedky na čistenie automobilov však nemôžu odstrániť mierku a kyslé látky vo vodnom kanáli a niekedy dokonca blokujú vodný kanál a na čistenie je potrebné odstrániť nádrž na vodu.
