Definícia stabilizátora
Stabilizátor auta sa nazýva aj stabilizátor. Z doslovného významu je zrejmé, že stabilizátor je komponent, ktorý udržiava vozidlo stabilné a zabraňuje jeho nadmernému nakláňaniu. Stabilizátor je pomocný elastický prvok v zavesení kolies automobilu. Jej funkciou je zabrániť nadmernému bočnému nakláňaniu karosérie pri zatáčaní a udržať karosériu čo najvyváženejšiu. Účelom je zabrániť bočnému nakláňaniu vozidla a zlepšiť jazdný komfort.
Štruktúra stabilizačnej tyče
Stabilizátor je torzná pružina vyrobená z pružinovej ocele v tvare písmena „U“, ktorá je umiestnená naprieč predným a zadným zavesením vozidla. Stredná časť telesa tyče je kĺbovo spojená s karosériou vozidla alebo rámom vozidla pomocou gumového puzdra a oba konce sú spojené s vodiacim ramenom zavesenia cez gumovú podložku alebo guľový čap na konci bočnej steny.
Princíp stabilizačnej tyče
Ak ľavé a pravé koleso súčasne poskakujú hore a dole, teda keď sa karoséria pohybuje iba vertikálne a deformácia zavesenia na oboch stranách je rovnaká, stabilizačná tyč sa bude v puzdre voľne otáčať a stabilizačná tyč nebude fungovať.
Keď je deformácia zavesenia kolies na oboch stranách nerovnomerná a karoséria je naklonená do strán vzhľadom na vozovku, jedna strana rámu sa priblíži k podpere pružiny a koniec tejto strany stabilizačnej tyče sa posunie nahor vzhľadom na rám, zatiaľ čo druhá strana rámu sa od podpery pružiny vzdiali a koniec zodpovedajúcej stabilizačnej tyče sa potom posunie nadol vzhľadom na rám. Keď sa však karoséria a rám naklonia, stred stabilizačnej tyče sa voči rámu nepohybuje. Týmto spôsobom sa pri naklonení karosérie vozidla pozdĺžne časti na oboch stranách stabilizačnej tyče vychýlia rôznymi smermi, takže stabilizačná tyč sa skrúti a bočné ramená sa ohnú, čo zvyšuje uhlovú tuhosť zavesenia kolies.
