Pochopenie odpruženia auta
Odpruženie automobilu je zariadenie v automobile s elasticitou, spájajúce rám a nápravu, vo všeobecnosti sa skladá z elastických komponentov, vodiaceho mechanizmu, tlmiča nárazov a iných komponentov, hlavnou úlohou je zmierniť dopad nerovnej cesty na rám. , aby sa zlepšil komfort jazdy. Spoločným zavesením je zavesenie McPherson, dvojité zavesenie ramena vidlice, viacprvkové zavesenie atď. Typický systém odpruženia zahŕňa predovšetkým elastické prvky, vodiaci mechanizmus a tlmič. Elastické prvky majú listové pružiny, vzduchové pružiny, špirálové pružiny a torzné tyčové pružiny atď., a moderný systém odpruženia automobilov používa väčšinou špirálové pružiny a torzné tyčové pružiny a jednotlivé seniorské autá používajú vzduchové pružiny.
Typ zavesenia
Podľa rozdielnej štruktúry zavesenia možno rozdeliť na dva druhy nezávislého zavesenia a nesamostatného zavesenia.
Nezávislé zavesenie
Nezávislé zavesenie možno jednoducho chápať tak, že medzi ľavým a pravým kolesom nie je pevné spojenie cez skutočný hriadeľ a všetky komponenty zavesenia na jednej strane kolesa sú spojené iba s karosériou; Dve kolesá nesamostatného zavesenia nie sú na sebe nezávislé a medzi nimi je pevný hriadeľ pre pevné spojenie.
Nesamostatné zavesenie
Z konštrukčného hľadiska môže mať nezávislé zavesenie lepší komfort a ovládateľnosť, pretože nedochádza k interferencii medzi dvoma kolesami; Namiesto nezávislého zavesenia sú medzi oboma kolesami tvrdé spoje, ktoré si budú navzájom prekážať, no jeho konštrukcia je jednoduchá, má lepšiu tuhosť a priechodnosť.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať autodiely MG&MAUXS vítané na nákup.
