Pochopenie pozastavenia automobilu
Automobilové odpruženie je zariadenie v automobilovom vozidle s pružnosťou, spája rám a nápravu, všeobecne sa skladá z elastických komponentov, vodiaceho mechanizmu, tlmenia nárazov a iných komponentov, hlavnou úlohou je zmierniť vplyv nerovnomernej cesty k rámu, aby sa zlepšilo pohodlie jazdy. Bežným zavesením je zavesenie McPherson, zavesenie ruka s dvojitým vidlicom, odpruženie viacerých linkov atď. Typický systém zavesenia zahŕňa hlavne elastické prvky, vedúci mechanizmus a tlmič nárazov. Elastické prvky majú listové pružiny, vzduchové pramene, špirálové pramene a pružiny torzných tyčiniek atď. A moderný systém zavesenia automobilov väčšinou používa špirálové pramene a pružiny torzných barov a jednotlivé staršie autá používajú vzduchové pramene.
Typ pozastavenia
Podľa rôznej štruktúry zavesenia možno rozdeliť na nezávislé pozastavenie a nezávislé pozastavenie dva druhy.
Nezávislé pozastavenie
Nezávislé zavesenie možno jednoducho chápať, že neexistuje tuhé spojenie medzi ľavými a pravými kolesami cez skutočný hriadeľ a všetky komponenty zavesenia jednej strany kolesa sú spojené iba s telom; Dve kolesá nezávislej suspenzie nie sú od seba nezávislé a medzi nimi je tuhý hriadeľ pre pevné spojenie.
Nezávislé pozastavenie
Zo štrukturálneho hľadiska môže mať nezávislé odpruženie lepšie pohodlie a manipuláciu, pretože medzi týmito dvoma kolesami nie je rušenie; Namiesto nezávislého pozastavenia existujú tvrdé spojenia medzi dvoma kolesami, ktoré sa navzájom zasahujú, ale jeho štruktúra je jednoduchá a má lepšiu tuhosť a priechodnosť.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať automatické diely MG & Mauxs Auto Parts vitajte na nákup.
