Pochopenie zavesenia kolies automobilu
Odpruženie automobilu je elastické zariadenie v automobile, ktoré spája rám a nápravu. Vo všeobecnosti sa skladá z elastických komponentov, vodiaceho mechanizmu, tlmiča a ďalších komponentov. Hlavnou úlohou je zmierniť nárazy nerovnej vozovky na rám, aby sa zlepšil komfort jazdy. Bežné odpruženie je McPherson, dvojramenné odpruženie, viacprvkové odpruženie atď. Typický systém odpruženia obsahuje hlavne elastické prvky, vodítko a tlmič. Medzi elastické prvky patria listové pružiny, vzduchové pružiny, špirálové pružiny a torzné pružiny atď. Moderné systémy odpruženia automobilov používajú najmä špirálové pružiny a torzné pružiny a niektoré staršie autá používajú vzduchové pružiny.
Typ zavesenia
Podľa rôznych štruktúr zavesenia kolies možno rozdeliť dva druhy na nezávislé zavesenie kolies a nezávislé zavesenie kolies.
Nezávislé zavesenie kolies
Nezávislé zavesenie kolies možno jednoducho chápať tak, že medzi ľavým a pravým kolesom nie je žiadne pevné spojenie cez skutočný hriadeľ a všetky komponenty zavesenia na jednej strane kolesa sú spojené iba s karosériou; Dve kolesá nezávislého zavesenia kolies nie sú od seba nezávislé a medzi nimi je pevný hriadeľ pre pevné spojenie.
Nezávislé zavesenie kolies
Z konštrukčného hľadiska môže nezávislé zavesenie kolies ponúkať lepší komfort a ovládateľnosť, pretože medzi kolesami nedochádza k rušeniu; Namiesto nezávislého zavesenia kolies existujú pevné spojenia, ktoré si navzájom ovplyvňujú, ale jeho konštrukcia je jednoduchá a má lepšiu tuhosť a priechodnosť.
Spoločnosť Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaväzuje predávať autodiely MG&MAUXS a je vítaná na kúpu.
