Údržba auta je nevyhnutná. Majiteľ by mal okrem bežnej údržby v predajni 4s vykonávať aj každodennú údržbu vozidla, no vy sa naozaj rozumiete údržbe auta? Len pri správnej údržbe je možné auto udržiavať v dobrom prevádzkovom stave. Najprv sa pozrite na údržbu auta zdravým rozumom.
O pravidelnej údržbe obchodov 4s ani nehovoríme. Koľko majiteľov áut vykoná jednoduchú kontrolu pred alebo po jazde? Niektorí ľudia sa pýtajú, jednoduchá kontrola? Čo môžete vizuálne skontrolovať? To je veľa, napríklad lak karosérie, pneumatiky, olej, svetlá, prístrojové dosky, títo majitelia môžu jednoducho skontrolovať, aby zabezpečili, že včasné odhalenie porúch účinne zníži výskyt porúch počas procesu jazdy.
1 verím, že mnohým majiteľom pri každodennej údržbe určite napadne umývanie auta a voskovanie. Je pravda, že umývanie auta môže rozžiariť telo, ale neumývajte ho príliš často.
2. To isté platí pre voskovanie. Mnoho majiteľov áut si myslí, že voskovanie môže ochrániť lak. Áno, správne voskovanie môže ochrániť lak a udržať ho lesklý. Ale niektoré vosky do auta obsahujú zásadité látky, ktoré môžu časom sčernieť karosériu. Tu pripomíname novým majiteľom, voskovanie nového auta nie je nutné urgentne, 5 mesiacov nie je potrebné voskovať, pretože nové auto samo o sebe má vrstvu vosku, nie je potrebné.
Motorový olej a strojové filtre
3. Olej sa delí na minerálny olej a syntetický olej a syntetický olej sa delí na celkom syntetický a polosyntetický. Syntetický olej je najvyššej triedy. Pri výmene oleja si pozrite návod na obsluhu a vymeňte ho podľa odporúčaných špecifikácií. Upozorňujeme, že pri výmene oleja sa vykonáva strojová filtrácia.
Minerálny olej vymeňte každých 5 000 km alebo každých 6 mesiacov;
Syntetický motorový olej 8000-10000 km alebo každých 8 mesiacov.
Mazací olej
4. Prevodový olej môže premazať a predĺžiť životnosť prevodového zariadenia. Prevodový olej sa delí na olej pre automatickú prevodovku a olej pre manuálnu prevodovku.
Olej v manuálnej prevodovke sa zvyčajne vymieňa raz za 2 roky alebo 60 000 km;
Olej do automatickej prevodovky všeobecne 60 000-120 000 km za zmenu.
Tlakový olej
5. Silový olej je kvapalina v čerpadle posilňovača riadenia auta, ktorá hydraulickým tlakom odľahčuje volant. Pôvodne sa používal na veľkých autách, teraz má túto technológiu takmer každé auto.
Vo všeobecnosti každé 2 roky alebo 40 000 kilometrov pri výmene posilňovacieho oleja pravidelne kontrolujte, či je nedostatok a dopĺňajte ho.
Brzdová kvapalina
6. Kvôli štruktúre brzdového systému automobilu bude brzdový olej absorbovať vodu po dlhú dobu, čo vedie k zníženiu brzdnej sily alebo zlyhaniu bŕzd.
Brzdový olej sa zvyčajne mení každé dva roky alebo 40 000 kilometrov.
Nemrznúci roztok
7. Časom sa všetko pokazí, vrátane nemrznúcej zmesi. Bežne sa vymieňajú každé dva roky alebo 40 000 kilometrov. Pravidelne kontrolujte hladinu nemrznúcej kvapaliny, aby dosiahla normálny rozsah.
Prvok vzduchového filtra
8. Ako "maska" motora, ak je vo vložke vzduchového filtra príliš veľa nečistôt, nevyhnutne to ovplyvní cirkuláciu vzduchu, zníži nasávanie motora a spôsobí pokles výkonu.
Cyklus výmeny vložky vzduchového filtra je 1 rok alebo 10 000 km, čo je možné upraviť podľa prostredia vozidla.
Prázdny nastavovací prvok filtra
9. Ak vzduchový filter patrí k „maske“ motora, potom je prvok vzduchového filtra „maskou“ vodiča a cestujúcich. Keď je prázdna vložka filtra príliš znečistená, ovplyvní to nielen výkon vzduchu, ale aj znečistí vnútorné prostredie.
Cyklus výmeny vložky vzduchového filtra je 1 rok alebo 10 000 km a možno ho upraviť aj podľa prostredia vozidla.
Benzínový filtračný prvok
10. Filtrujte nečistoty z paliva vozidla. Cyklus výmeny zabudovaného benzínového filtra je vo všeobecnosti 5 rokov alebo 100 000 kilometrov; Výmenný cyklus externého benzínového filtra je 2 roky.
Zapaľovacia sviečka
11. Podľa rôznych materiálov sa rôzne materiály cyklu výmeny zapaľovacích sviečok líšia. Podrobnosti nájdete na obrázku.
akumulátor
12. Životnosť batérie je ovplyvnená každodennými návykmi používania. Priemerná batéria môže byť používaná viac ako 3 roky. Po dvoch rokoch pravidelne kontrolujte napätie batérie.
Brzdový blok
13. Cyklus výmeny brzdových doštičiek je vo všeobecnosti približne 30 000 kilometrov. Ak cítite brzdový krúžok, brzdná dráha sa predĺži, aby ste včas vymenili brzdové doštičky.
pneumatika
14. Pneumatika závisí od jej účelu. Vo všeobecnosti majú pneumatiky životnosť približne 5-8 rokov. Keď však vozidlo opustí továreň, pneumatiky zvyčajne prejdú určitým časom, takže je najlepšie ich vymeniť raz za 3 roky.
stierač
15. Neexistuje žiadny pevný čas na výmenu stieracej lišty. Náhradu je možné určiť podľa účinku jej použitia. Ak lišta stierača nie je čistá alebo má abnormálny zvuk, je potrebné ju vymeniť.
16.230-250kpa (2.3-2.5bar) je normálny rozsah tlaku v pneumatikách pre bežné auto. Ak hľadáte najlepší tlak v pneumatikách, môžete si pozrieť návod na obsluhu vozidla, štítok vedľa dverí kabíny a vnútornú stranu uzáveru plynovej nádrže, na ktorom bude uvedený výrobcom odporúčaný tlak v pneumatikách. S tým nemôžete nič pokaziť.
17. Pri výmene alebo oprave pneumatík, nábojov alebo pneumatík by sa malo vykonať dynamické vyváženie pneumatík, aby sa predišlo kolíziám.
18. Umývajte prázdne auto každý druhý rok. Ak prostredie vášho auta nie je dobré, potom by sa mal tento čas skrátiť.
19. Frekvencia čistenia automobilového oleja je každých 30 až 40 tisíc kilometrov. Majiteľ môže podľa vášho vnútorného prostredia, stavu vozovky, doby jazdy, miestneho oleja, ak sa ľahko tvorí uhlík, zvýšiť alebo znížiť.
20, údržbu auta nie je "nutné" chodiť do predajne 4s a dokonca si môžete urobiť vlastnú údržbu. Samozrejme, musíte mať veľa vedomostí a skúseností s vozidlom a nástrojmi.
21. Ak po údržbe vozidla zostane olej, je najlepšie ho vziať so sebou. Po prvé, ak z motora uniká olej, môže sa včas doplniť; Po druhé, ak je doma nejaký stroj, ktorý potrebuje doplniť palivo, možno ho doplniť.
22. Auto je vystavené slnečnému žiareniu a pravidelne vetrané. Vystavenie slnku môže spôsobiť zvýšenie teploty auta, zvýšenie teploty môže spôsobiť prchavosť interiéru nového auta, sedadiel, textílií vo formaldehyde, dráždivého zápachu a iných škodlivých látok. V spojení s dobrými vetracími podmienkami sa môže rýchlo šíriť do prázdneho vzduchu.
23 Nové auto rýchle odstraňovanie formaldehydu je najefektívnejším spôsobom vetrania, je aj najekonomickejšie. Noví majitelia navrhujú vetranie v rámci možností, keď sú na vetranie podmienky. Pri podzemnom parkovisku, kde je zlé vzduchové prostredie, nie je potrebné uvažovať o vetraní. Skúste si vybrať miesto s dobrým vonkajším prostredím.
24. Opotrebováva sa nielen používanie auta. Auto sa opotrebuje, ak ho nebudete dlhší čas používať. Bez ohľadu na to, či sa auto bežne používa alebo nie, potrebuje pravidelnú údržbu, aby nedošlo k zbytočným škodám a nákladom.
25. Doživotná bezplatná údržba nie je bez všetkého. Väčšina celoživotnej bezplatnej údržby zahŕňa iba základnú údržbu a základná údržba zahŕňa iba výmenu oleja a olejového filtra.
26. Automobilové kožené sedačky je potrebné z času na čas nastriekať ochranným prípravkom na kožu, prípadne utrieť kožený ochranný vosk a iné produkty, ktoré dokážu efektívne predĺžiť životnosť kožených sedadiel.
27. Ak auto často nepoužívate, zapnite pri parkovaní režim prázdneho teplého vzduchu, aby sa odparila voda v prázdnej nastaviteľnej trubici a vo vozíku, aby sa zabránilo nadmernej vlhkosti vo vnútri auta, ktorá môže viesť k plesniam.
28. Dajte do auta aktívne bambusové uhlie, aby absorbovalo vlhkosť a škodlivé látky v aute, aby sa upravila vlhkosť v aute.
29. Niektorí majitelia áut umývajú svoje autá saponátom na pranie alebo saponátom na riad. Tento postup je dosť škodlivý, pretože oba sú alkalické čistiace prostriedky. Ak s ním budete auto umývať dlhší čas, povrch auta stratí lesk.
