Nárazník je bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje a zmierňuje vonkajší náraz a chráni prednú a zadnú časť karosérie. Pred 20 rokmi sa predné a zadné nárazníky áut vyrábali najmä z kovových materiálov. Boli vyrazené do kanálovej ocele v tvare U s hrúbkou viac ako 3 mm a povrch bol upravený chrómom. Boli znitované alebo zvarené spolu s pozdĺžnym nosníkom rámu a s karosériou bola veľká medzera, ako keby to bola pripevnená časť. S rozvojom automobilového priemyslu je na ceste inovácií aj automobilový nárazník ako dôležité bezpečnostné zariadenie. Dnešné auto predné a zadné nárazníky majú okrem zachovania pôvodnej funkcie ochrany, ale aj snahu o harmóniu a jednotu s tvarom karosérie, snahu o vlastnú ľahkú váhu. Na dosiahnutie tohto účelu sú predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené z plastu, známeho ako plastové nárazníky. Plastový nárazník sa skladá z troch častí: vonkajšia platňa, tlmiaci materiál a nosník. Vonkajšia doska a nárazníkový materiál sú vyrobené z plastu a nosník je vyrobený z plechu valcovaného za studena s hrúbkou asi 1,5 mm a vytvarovaný do drážky v tvare U; Vonkajšia doska a tlmiaci materiál sú pripevnené k nosníku, ktorý je pripevnený k skrutkám koľajnice rámu a je možné ho kedykoľvek odstrániť. Tento plastový nárazník používa plast, v podstate s použitím dvoch druhov materiálov, polyesteru a polypropylénu, pomocou metódy vstrekovania. V zahraničí existuje aj druh plastu nazývaný séria polykarbónových esterov, infiltrácia do zloženia zliatiny, metóda vstrekovania zliatiny, spracovanie z nárazníka má nielen vysokú pevnosť, ale má aj výhodu zvárania a výkon povlaku je dobre, množstvo stále viac a viac v aute. Plastový nárazník má pevnosť, tuhosť a dekoráciu, z bezpečnostného hľadiska môže nehoda auta zohrávať nárazníkovú úlohu, chrániť prednú a zadnú karosériu auta, z hľadiska vzhľadu sa dá prirodzene kombinovať s karosériou v kuse, v celku, má dobrú výzdobu, stane sa dôležitou súčasťou výzdoby vzhľadu auta.
