Nárazník je bezpečnostné zariadenie, ktoré absorbuje a zmierňuje vonkajší náraz a chráni prednú a zadnú časť tela auta. Pred dvadsiatimi rokmi boli predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené hlavne z kovových materiálov. Boli vyrazené do kanálovej ocele v tvare U s hrúbkou viac ako 3 mm a povrch bol ošetrený chrómom. Boli nitovaní alebo privarení spolu s pozdĺžnym lúčom rámu a s telom bola veľká medzera, akoby to bola pripevnená časť. Vďaka rozvoju automobilového priemyslu je automobilový nárazník ako dôležité bezpečnostné zariadenie aj na ceste inovácií. Dnešné predné a zadné nárazníky okrem udržiavania pôvodnej ochrany, ale aj prenasledovania harmónie a jednoty s tvarom tela, hľadanie vlastnej ľahkej váhy. Na dosiahnutie tohto účelu sú predné a zadné nárazníky automobilov vyrobené z plastu, známe ako plastové nárazníky. Plastový nárazník sa skladá z troch častí: vonkajšej dosky, tlmiaceho materiálu a lúča. Vonkajšia doska a nárazníkový materiál sú vyrobené z plastu a lúč je vyrobený z plachty valcovaného za studena s hrúbkou asi 1,5 mm a vytvorená do drážky v tvare U; Vonkajšia doska a tlmiaci materiál sú pripevnené k lúči, ktorý je pripevnený k skrutkám rámovej koľajnice a môže sa kedykoľvek odstrániť. Tento plastový nárazník používa plast, v podstate s použitím dvoch druhov materiálov, polyesteru a polypropylénu pomocou metódy vstrekovania. V zahraničí je tiež určitý druh plastu nazývaný polykarbónový ester, infiltrácia do zloženia zliatiny, metóda vstrekovania zliatiny, spracovanie z nárazníka má nielen vysokú pevnosť pevnosti, ale má tiež výhodu zvárania a poťahový výkon je dobrý, množstvo viac a viac v aute. Plastový nárazník má pevnosť, tuhosť a dekoráciu z hľadiska bezpečnosti, nehoda zrážky automobilov môže hrať nárazníkovú úlohu, chrániť predné a zadné auto, pred vzhľadom pohľadu, sa môže prirodzene kombinovať s telom v kuse, celku, má dobrú dekoráciu, stane sa dôležitou súčasťou dekorácie.
