• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Zotrvačník-zostava-484F-1005110BA dodávateľ veľkoobchodný katalóg lacná cena z výroby

Stručný popis:

Použitie produktov: Chery Tiggo4pro

Číslo originálneho produktu: 484F-1005110BA

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu Zostava zotrvačníka
Aplikácia produktov CHERY TIGGO PRO
Číslo OEM produktov 484F-1005110BA
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku
Zostavu zotrvačníka 484F-1005110BA
Zostava zotrvačníka-484F-1005110BA

Znalosť produktov

Čo znamená zostavu zotrvačníka auta

Zostavu zotrvačníka automobilu tvorí kľúčová súčasť motora a pozostáva hlavne z častí, ako je kľukový hriadeľ, zotrvačník, ložiskové puzdro, deflektor oleja, remenica a torzný tlmič.
Hlavná funkcia
Medzi hlavné funkcie zostavy zotrvačníka patria:
Youdaoplaceholder0 Ukladanie a uvoľňovanie energie ‌: Energia sa ukladá a uvoľňuje prostredníctvom zotrvačnej sily zotrvačníka, aby sa vyvážil výkon počas prevádzky motora, znížili vibrácie a zlepšila sa plynulosť chodu. ‌
Youdaoplaceholder0 Prenos výkonu ‌: Spája mechanizmus zakrivenej ojnice s prevodovkou a prenáša rotačný pohyb motora do prevodového systému, aby sa vozidlo pohybovalo vpred. ‌
Youdaoplaceholder0 Pomoc pri štartovaní ‌: Počas štartovania zaberá so štartovacím ozubeným kolesom cez ozubený veniec zotrvačníka, aby pomohol motoru rýchlo naštartovať. ‌
Štrukturálne prvky
Zotrvačníky sú zvyčajne vyrobené z liatiny s ozubeným vencom na vonkajšom okraji. Niektoré modely sú tiež vybavené torznými tlmičmi nárazov, ktoré ďalej znižujú vibrácie a nárazy prevodového systému.
Hlavné funkcie zostavy zotrvačníka automobilu zahŕňajú tieto tri aspekty:
Ukladajte energiu a stabilizujte rýchlosť otáčania
Zotrvačník ukladá prebytočnú energiu počas pracovného zdvihu motora prostredníctvom vlastného momentu zotrvačnosti a uvoľňuje ju počas nepracovných zdvihov, ako je nasávanie, kompresia a výfuk, čím udržiava relatívne stabilné otáčky kľukového hriadeľa a znižuje kolísanie otáčok.
Poháňajte kolesá
Zotrvačník je spojený s prevodovkou prostredníctvom spojky, prenáša výkon motora na kolesá a poháňa vozidlo dopredu. Zároveň ako hnací prvok trecej spojky zabezpečuje plynulý prenos výkonu.
Pomoc pri štartovaní motora
Ozubený veniec zotrvačníka na vonkajšom okraji zotrvačníka zaberá s hnacím ozubeným kolesom štartéra. Prostredníctvom vonkajšej energie (napríklad štartéra) poháňa kľukový hriadeľ do otáčania, čím pomáha motoru naštartovať.
Výmena zotrvačníka nespadá pod väčšie opravy.
Základ pre diagnostiku porúch
Porucha zostavy zotrvačníka by sa mala posudzovať na základe nasledujúcich javov:
Na povrchu sú škrabance a stopy po spálení
Štartovací veniec je silne opotrebovaný alebo má zlomené zuby
Hĺbka opotrebenia drážky presahuje 0,5 milimetra
Viac ako 4 zuby sú poškodené alebo celkové opotrebenie je silné
Bežné poruchové javy
Vrátane ťažkostí so štartovaním, preklzávania spojky, trasenia motora, nevyváženosti prevodovky a abnormálneho hluku zotrvačníka.
Návrhy na údržbu
Ak sa vyskytnú vyššie uvedené problémy, zostavu zotrvačníka je potrebné včas vymeniť, aby sa predišlo vážnejšiemu mechanickému poškodeniu spôsobenému dlhodobým trením.
Princíp fungovania zostavy zotrvačníka v automobile sa spolieha najmä na reguláciu momentu zotrvačnosti a akumuláciu energie, stabilizáciu otáčok motora a prenos výkonu prostredníctvom zotrvačnosti.
Akumulácia energie a regulácia rýchlosti otáčania
Zotrvačník ukladá prebytočnú mechanickú energiu počas zdvihu motora a uvoľňuje ju počas zdvihov bez výkonu (ako je nasávanie, kompresia a výfuk), čím vyrovnáva kolísanie otáčok kľukového hriadeľa. Napríklad, keď sa otáčky motora zvýšia, moment zotrvačnosti zotrvačníka absorbuje prebytočnú energiu. Keď sa otáčky znížia, uložená kinetická energia sa uvoľní, aby sa udržal plynulý chod.
Prenos výkonu pracuje v koordinácii so spojkou
Zotrvačník ako hnací prvok spojky preruší prenos výkonu kontaktom alebo oddelením trecej plochy od spojkovej lamely. Po stlačení spojkového pedálu sa zotrvačník oddelí od spojkovej lamely a prenos výkonu sa dočasne preruší. Po uvoľnení pedálu zotrvačník obnoví prenos výkonu.
Aktivujte pomocnú funkciu
Ozubený veniec na vonkajšom okraji zotrvačníka zaberá s ozubeným kolesom štartéra, čo pomáha pri štartovaní motora. Pri štartovaní štartér poháňa zotrvačník do rotácie, čo následne otáča kľukovým hriadeľom.
Tlmenie nárazov a optimalizácia prevodovky (dvojhmotový zotrvačník)
Niektoré modely používajú dvojhmotovú zotrvačníkovú štruktúru, ktorá spája prvú hmotu (telo zotrvačníka) a druhú hmotu (prevodový systém) pomocou elastických prvkov. To môže ďalej znížiť prenos vibrácií hnacieho ústrojenstva do prevodovky a zlepšiť plynulosť radenia.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o produktoch

展会: 221

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty