Akcia krytu automobilu
Kryt automobilového motora má rôzne funkcie, najmä vrátane nasledujúcich aspektov:
Chráňte motor : Pokrytie motora predlžuje servisnú životnosť motora zabránením vonkajším látkam, ako sú prach, nečistoty, dažďa a sneh, v vstupu do motorového priestoru.
Okrem toho pokrytie motora s ochrannou štruktúrou môže pri rozbíjaní zvýšiť kapacitu ložiska, čím sa zníži poškodenie motora .
Tepelná izolácia : Motor v pracovnom procese vytvorí veľa tepla, pokrytie motora môže pomôcť radiátora efektívne rozptýliť toto teplo, udržiavať motor v normálnom pracovnom teplotnom rozsahu. Zároveň vo vnútri krytu motora sú zvyčajne zvukové materiály, ktoré môžu účinne znížiť hluk motora na auto a zlepšiť pohodlie vodiča a cestujúcich .
Diverzia vzduchu : Dizajn krytu motora môže upraviť smer prúdu vzduchu vzhľadom na auto a brániacu silu na auto a znížiť vplyv vzduchu na auto. Zjednodušený vzhľad kapoty je v podstate navrhnutý podľa tohto princípu, ktorý pomáha zlepšovať stabilitu jazdy vozidla a znižovať odolnosť vzduchu .
estetika a proti krádeži : Niektoré pokrývky motora sú navrhnuté s funkciou proti krádeži, ako je napríklad blokovací mechanizmus, ktorý môže poskytnúť určitú bezpečnostnú ochranu, keď dôjde k krádeži. Okrem toho kapucňa môže urobiť auto vyzerať viac upratané a pravidelnejšie, čím sa zlepší celková krása vozidla .
Automobilový kryt , známy tiež ako kapota, je otvoreným krytom na prednom motore vozidla, jeho hlavnou funkciou je utesniť motor, izolovať hluk a ohrievanie motora a chrániť motor a jeho povrchovú farbu. Kapucňa je zvyčajne vyrobená z gumovej peny a materiálov hliníkovej fólie, ktoré nielen znižujú hluk motora, ale tiež izolujú teplo generované, keď motor pracuje, aby zabránil starnutiu farby na povrchu kapoty.
štruktúra
Štruktúra krytu sa zvyčajne skladá z vonkajšej dosky, vnútornej dosky a tepelného izolačného materiálu. Vnútorná doska hrá úlohu pri zvyšovaní tuhosti a jej geometria je vybraná výrobcom, väčšinou vo forme kostry. Medzi vonkajšou doskou a vnútornou doskou je izolácia vložená izolácia, aby sa motor izoloval od tepla a hluku.
Úvodný režim
Režim otvárania krytu stroja je väčšinou otočený dozadu a niektoré sú otočené vpred. Po otvorení nájdite spínač krytu motora v kokpite (obvykle umiestnený pod volantom alebo na ľavej strane sedadla vodiča), potiahnite spínač a zdvihnite pomocnú svorku v strede prednej časti krytu rukou, aby ste uvoľnili bezpečnostnú pracku. Ak má vozidlo podpornú tyč, vložte ju do zárezu podpory; Ak nie je žiadna podporná tyč, manuálna podpora sa nevyžaduje.
Záverečný režim
Pri zatváraní krytu je potrebné ho pomaly zatvárať ručne, odstráňte skorý odpor podpere pre plyn a potom ho voľne spadne a uzamknite. Nakoniec sa jemne zdvihnite, aby ste skontrolovali, či je zatvorená a uzamknutá.
Starostlivosť a údržba
Počas údržby a údržby je potrebné zakryť telo mäkkou handričkou pri otváraní krytu, aby sa zabránilo poškodeniu povrchovej farby, odstránili dýzu a hadicu čelného skla a označte polohu závesu na inštaláciu. Demontáž a inštalácia by sa mali vykonávať v opačnom poradí, aby sa zabezpečilo, že medzery sú rovnomerne zladené.
Materiál a funkcia
Materiálom strojového krytu je hlavne živica, zliatina hliníka, zliatina titánu a oceľ. Materiál živice má vplyv na odrazový efekt a chráni časti úraz počas malých dopadov. Okrem toho môže kryt tiež prach a zabrániť znečisteniu na ochranu normálnej prevádzky motora.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
