Aká je zostava predného lúča automobilu
Zostava predného nárazníka lúča je súčasťou štruktúry tela automobilu, ktorá sa nachádza medzi prednou nápravou a spája ľavú a pravú prednú pozdĺžnu lúče. Zvyčajne vyrobené z ocele s vysokou pevnosťou, podporuje hlavne vozidlo, chráni motor a systém zavesenia a tiež absorbuje a rozptyľuje nárazové sily z prednej a spodnej časti .
komponent
Bumper Body : Toto je hlavná časť predného nárazníka, zvyčajne vyrobená z plastu, ktorá sa používa na ochranu tela a chodcov .
Spodný spojler nárazníka : Spojené s telom nárazníka, používané na usmernenie prúdenia vzduchu na zníženie odporu vzduchu a zlepšenie stability vozidla .
Spojler nárazníka : Nachádza sa nad telom nárazníka, ktorý sa tiež používa na usmernenie prietoku vzduchu, zníženie odporu vzduchu a zlepšenie stability vozidla .
Bumper Strip : Používa sa na skrášlenie vzhľadu vozidiel .
Zariadenie na osvetlenie nárazníka : napríklad denné svetlá, zákruty atď., Na poskytovanie funkcií osvetlenia a bezpečnosti .
Funkcia
Zostava predného nárazníka zohráva kľúčovú úlohu pri absorpcii a ochrane energie pri zrážkách automobilov. Chráni systém motora a zavesenia pred poškodením absorbovaním a rozptýlením dopadu kolízie. Okrem toho má predný nárazník tiež úlohu vedenia prúdenia vzduchu, zníženie odporu vzduchu a zlepšovanie stability vozidla .
Hlavná úloha zostavy predného lúča automobilu obsahuje nasledujúce aspekty :
Absorbujte zrážkovú energiu : Keď sa vozidlo zrúti, zostava predného lúča môže absorbovať a rozptýliť zrážkovú energiu, znížiť vplyv na iné časti tela, aby sa chránila bezpečnosť cestujúcich automobilu.
Štruktúra tela : Prostredníctvom svojej štruktúry a konštrukcie materiálu môže zostava predného lúča rozptýliť a absorbovať nárazovú silu počas zrážky, zabrániť priamo prenosu nárazovej energie do iných častí tela a chrániť štruktúru tela pred vážnym poškodením .
Zvýšená tuhosť tela : Návrh a výber materiálu zostavy predného lúča ovplyvňuje tuhosť a hmotnosť vozidla, čo zase ovplyvňuje palivovú účinnosť a hnací výkon vozidla. Primeraný dizajn môže zvýšiť celkovú stuhnutosť tela a zlepšiť stabilitu jazdy vozidla .
Znížené náklady na údržbu : Náklady na údržbu zostavy predného lúča sa dajú znížiť optimalizáciou návrhu, ako je zníženie zváračských vrstiev a použitia odolnejších materiálov.
Štrukturálne charakteristiky zostavy predného lúča :
Materiál : Zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej oceľovej alebo hliníkovej zliatiny, tieto materiály majú vyššiu pevnosť a zhodu .
Dizajn : Zostava predného lúča sa zvyčajne skladá z viacerých častí držaných pohromade zváraním alebo inými prostriedkami pripojenia. Jeho tvar je väčšinou pravouhlý alebo lichobežník v závislosti od typu vozidla a dizajnu .
Návrh absorpcie energie zrážky : Zostava predného lúča je navrhnutá s skrinkou na absorpciu energie a zrútiacimi záhybmi a inými štruktúrami, ktoré môžu účinne absorbovať energiu počas zrážky a znížiť poškodenie vozidla .
Porušenie predného zostavy Zvyčajne sa vzťahuje na problém s oceľovým lúčom odolným proti havárii vo vnútri predného nárazníka, ktorý môže byť spôsobený zrážkou, starnutím alebo inými vonkajšími faktormi. Oceľový lúč proti kolísaniu je dôležitou bezpečnostnou súčasťou prednej časti vozidla, ktorá sa používa na absorbovanie a rozptýlenie nárazovej sily pri zrážke a na ochranu bezpečnosti vozidla a cestujúcich.
Porucha
Zrážka : V prípade kolízie bude protiškarbinový oceľový lúč znášať náraz a deform, čo môže viesť k zlomeninám alebo poškodeniu vo vážnych prípadoch.
Starnutie : Po dlhom čase použitia môže protichodný oceľový lúč prasknúť alebo deformovať v dôsledku únavy.
Problémy s kvalitou : Niektoré vozidlá môžu mať konštrukčnú alebo výrobnú chybu, vďaka ktorej sú oceľové lúče odolné voči nehode zraniteľným poškodením.
Zjavenie porúch
Deformácia : Po zdeformovaní oceľového lúča proti kolísaniu sa vzhľad prednej časti vozidla zmení a nárazník už nemusí byť plochý.
Crack : Praskliny sa objavujú na povrchu protizolkovaných oceľových lúčov, najmä v starnúcich vozidlách.
Voľné : Prinokovacie časti sú voľné, čo spôsobuje, že protichodný oceľový lúč zlyhá normálne.
Odporúčania inšpekcie a údržby
Profesionálne testovanie : Po nájdení chyby zostavy predného lúča by ste mali okamžite ísť do profesionálnej automatickej opravovne na testovanie. Profesionál určí rozsah poškodenia prostredníctvom vizuálnej kontroly a kontroly zariadení.
Vymeňte alebo opravte :
Mierna deformácia : Ak je oceľový lúč iba mierne zdeformovaný, môže sa obnoviť opravou plechu.
Vážna deformácia : Ak je deformácia vážne alebo sa objavia praskliny, zvyčajne je potrebné nahradiť nový oceľový lúč proti kolísaniu. Z bezpečnostných dôvodov je výmena spoľahlivejšou možnosťou.
Vo veku alebo poškodenom : Pre staršie oceľové lúče proti kolísaniu sa odporúča nahradiť ich, aby sa zaistil bezpečnostný výkon vozidla.
preventívne opatrenie
Pravidelná kontrola : Pravidelná kontrola protichodných oceľových trámov a iných bezpečnostných komponentov vozidla s cieľom včas identifikovať a riešiť potenciálne problémy.
Vyhnite sa zrážkam : Venujte pozornosť bezpečnosti pri jazde, vyhnite sa zbytočným zrážkam a škrabancom a predĺžte životnosť protichodných oceľových trámov proti kolísaniu.
Primeraná údržba : Vykonajte pravidelnú údržbu podľa príručky na údržbu vozidla, aby ste zaistili, že všetky bezpečnostné časti sú v dobrom stave.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.
