• hlava_banner
  • hlava_banner

Chery Arrizo GX Series Nové automatické diely Automatické RR-buffer-beam-J60-2804700fl-Dy Dodávateľ Dodávateľ veľkoobchodný katalóg lacnú bývalú cenu

Krátky popis:

Aplikácia produktov: Chery

Výrobky OEM NO: RR-Buffer-Beam-J60-2804700FL-DY

Orgy miesta: vyrobené v Číne

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodací čas: zásoby, ak menej 20 ks, normálny jeden mesiac

Platba: TT vklad

Značka spoločnosti: CSSOT


Detail produktu

Značky produktov

Informácie o výrobkoch

Názov výrobkov Lúč RR-Buffer
Aplikácia výrobkov Chváliť
Výrobky OEM NO J60-2804700FL-DY
Orgán Vyrobené v Číne
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPÍNA
Dodací čas Zásoby, ak sú menej 20 ks, normálne jeden mesiac
Platba Tt vklad
Obchodná značka Cssot
Aplikačný systém Podvozok
后防撞横梁总成 -RR-buffer-lúč-J60-2804700FL-DY
后防撞横梁总成 -RR-buffer-lúč-J60-2804700FL-DY

Znalosť produktu

Aká je zostava zadného nárazníka automobilu

Zostava zadného anti-kolektívneho lúča ‌ je bezpečnostné zariadenie nainštalované v zadnej časti vozidla, ktoré sa používa hlavne na absorbovanie a rozptyľovanie nárazovej energie v prípade kolízie, aby sa chránila bezpečnosť cestujúcich a znížila poškodenie vozidla.
Štruktúra
Zostava zadného anti-kolízneho lúča je zvyčajne vyrobená z vysokopevnostnej oceľovej alebo hliníkovej zliatiny, ktorá má vysokú odolnosť proti pevnosti a nárazu. Užitostný model obsahuje hlavný lúč, skrinku na absorpciu energie a montážnu dosku spájajúcu auto. Hlavný lúč a skrink na absorpciu energie môžu účinne absorbovať nárazovú energiu počas kolízií s nízkou rýchlosťou, čím sa zníži poškodenie telesného stringeru ‌.
Pracovný princíp
Keď zlyhá vozidlo, zadný protichodný lúč najprv nesie nárazovú silu a absorbuje a rozptyľuje kolíznu energiu prostredníctvom svojej vlastnej štrukturálnej deformácie. Prenáša nárazovú silu do iných častí tela, ako je napríklad pozdĺžny lúč, čím znižuje poškodenie hlavnej štruktúry tela. Tento dizajn rozptyľuje energiu počas vysokorýchlostných havárií, zmierňuje vplyv na cestujúcich vo vozidle a chráni bezpečnosť cestujúcich ‌.
Úloha rôznych scenárov nehôd
‌ Nízka rýchlosť zrážky ‌: Pri nízkej rýchlosti zrážky, ako je napríklad nehoda zrážky zadnej konca na mestských cestách, môže zadný protichodný lúč priamo znášať nárazovú silu, aby sa zabránilo dôležitým častiam vozidla, ako je chladič, kondenzátor atď. Jeho deformácia môže absorbovať časť zrážkovej energie, znížiť vplyv na štruktúru tela, znížiť náklady na údržbu ‌.
‌ Vysokorýchlostná kolízia ‌: Pri vysokorýchlostnom zrážke, hoci zadný anti-kolíny nemôže úplne zabrániť poškodeniu vozidla, môže rozptýliť časť energie pozdĺž štruktúry tela, spomaliť vplyv na cestujúcich v aute, chrániť bezpečnosť cestujúcich ‌.
‌ Bočná kolízia ‌: Aj keď vo všeobecnosti neexistuje žiadny špeciálny anti-kolízny lúč na strane vozidla, zosilniace rebrá vo dverách a stĺpka B tela môžu spolupracovať, aby odolali bočnému nárazu, zabránili nadmernej deformácii dverí a chránili cestujúcich ‌.
Hlavná úloha zostavy zadného anti-kolektívneho lúča vozidla obsahuje tieto aspekty ‌:
Absorbujte a rozptýlime nárazovú energiu ‌: Keď je zadný protizolkovaný lúč v zadnej časti vozidla, môže absorbovať a rozptýliť nárazovú energiu, aby sa znížilo poškodenie zadnej štruktúry vozidla. Absorbuje kolíznu energiu prostredníctvom svojej vlastnej deformácie, čím chráni štrukturálnu integritu tela a bezpečnosť cestujúcich ‌.
‌ Ochrana štruktúry tela a bezpečnosť spolujazdca ‌: Zadný protichodný lúč je inštalovaný v kľúčových častiach zadnej časti vozidla, ako je zadná časť vozidla alebo rám, ktorý môže chrániť štruktúru tela pred vážnym poškodením pri zrážke a znížiť zranenie cestujúcim. Môže znížiť náklady a ťažkosti s údržbou, keď je vozidlo zadné ‌.
‌ Spĺňa regulačné požiadavky ‌: V prípade kolízie s nízkou rýchlosťou musí zadný anti-kolíny lúč splniť špecifické regulačné požiadavky, ako napríklad rýchlosť nárazu vpred 4 km/h a rýchlosť nárazu uhla 2,5 km/h, aby sa zabezpečilo, že osvetlenie, chladenie paliva a iné systémy fungujú normálne ‌.
‌ Materiál voľby ‌: Zadné blatníky sú zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej oceľovej alebo hliníkovej zliatiny. Výber materiálov si vyžaduje zváženie nákladov, hmotnosti a procesných faktorov. Aj keď náklady na materiál zliatiny hliníka sú vyššie, jeho hmotnosť je ľahšia, čo vedie k zníženiu celkovej hmotnosti vozidla a zlepšeniu spotreby paliva ‌.
‌ Pracovný princíp zadného anti-kolízneho lúča ‌: Keď má vozidlo kolíziu, zadný protikolínový lúč najprv nesie nárazovú silu, absorbuje energiu svojou vlastnou deformáciou a potom prenesie nárazovú silu na iné časti tela (ako napríklad pozdĺžny lúč) na ďalšie rozptýlenie a absorbuje energiu, znižuje poškodenie tela a poškodenie viazaných viažucich a poškodených viažucich sa viazaných na telesnú štruktúru a poškodenie viažucich sa do tela a poškodenie viazaných ‌.

Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!

Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. je zaviazaný predávať MG a 750 Auto Parts vítané kupovať.

osvedčenie

osvedčenie
certifikát1
certifikát2
certifikát2

Informácie o výrobkoch

展会 221

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    Súvisiace výrobky