Hlavná funkcia centrálnej mriežky nasávania vzduchu v aute
Centrálna mriežka nasávania vzduchu, ktorá sa zdá byť len ozdobným prvkom na prednej časti auta, je v skutočnosti kľúčovým zariadením, ktoré zabezpečuje normálnu prevádzku vozidla. Jej funkcia zahŕňa viacero aspektov, ako je výkon, bezpečnosť, energetická účinnosť a rozpoznateľnosť značky.
Z hľadiska výkonu a odvodu tepla je to „stanica prívodu vzduchu“ pre motor. Keď motor beží, potrebuje veľké množstvo vzduchu na spaľovanie paliva. Mriežka nasávania vzduchu dokáže stabilne privádzať čerstvý vzduch, čím zabezpečuje úplné spaľovanie paliva a udržiava stabilný výstupný výkon. Zároveň motor generuje veľa tepla. Mriežka nasávania vzduchu vedie studený vzduch cez komponenty, ako sú nádrže na vodu a kondenzátory, v kombinácii s chladiacim ventilátorom, aby odvádzala teplo a udržiavala motor vždy v optimálnom teplotnom rozsahu 85 – 95 °C. Najmä v horúcich letných dňoch alebo pri dlhej jazde vysokými rýchlosťami, ak mriežka nasávania vzduchu správne neodvádza teplo, je veľmi pravdepodobné, že dôjde k nadmernému zvýšeniu teploty vody v motore, čo vedie k strate výkonu alebo dokonca k poškodeniu valcov a vozidla (zničeniu).
Aktívna mriežka nasávania vzduchu dosiahla na tomto základe inteligentné riadenie. Dokáže automaticky upravovať uhol otvárania a zatvárania podľa signálov, ako je teplota motora a rýchlosť vozidla: pri studenom štarte sa zatvára, aby sa znížili tepelné straty, čo môže v zime skrátiť čas zahrievania o 30 % – 40 %; pri vysokých rýchlostiach sa čiastočne zatvára, aby sa znížil koeficient odporu vzduchu o 0,02 – 0,05 Cd, čo zodpovedá úspore 0,2 – 0,3 litra paliva na 100 kilometrov, a dojazd čisto elektrických vozidiel sa môže zvýšiť o 5 % – 7 %.
Z hľadiska bezpečnosti je mriežka nasávania vzduchu „ochrannou bariérou“ motorového priestoru. Jej 5-10 mm medzera mriežky dokáže počas jazdy účinne zachytiť lietajúce kamene, konáre, hmyz atď. a zabrániť tak poškodeniu hlavných komponentov, ako sú nádrže na vodu a chladiace ventilátory, týmito predmetmi. Ak je mriežka poškodená alebo zdeformovaná, cudzie predmety priamo vniknú do motorového priestoru, čo môže spôsobiť prasknutie nádrže na vodu, zlomenie lopatiek ventilátora a následne prehriatie motora, prerušenie napájania atď.
Okrem toho je mriežka nasávania vzduchu aj „vizuálnou identitou“ značky. Klasické dizajny, ako sú dvojité obličky od BMW, šesťuholníková mriežka od Audi a hviezdicovitá mriežka od Mercedes-Benz, sa po prieskume trhu a iterácii dizajnu stali hlavnými nositeľmi rozpoznateľnosti značky. Nedávne populárne inovatívne dizajny, ako sú parametrické mierky a hviezdicovité bodové vzory, nielen posilňujú vizuálne pamäťové body, ale aj zvyšujú trojrozmernosť karosérie vozidla prostredníctvom odrazu svetla a stávajú sa dôležitou súčasťou estetického dizajnu vozidla.
Bežné typy porúch a ich riešenia
Mriežka nasávania vzduchu je vystavená vonkajšiemu žiareniu a je náchylná na rôzne poruchy v dôsledku stavu vozovky a vplyvov prostredia. Ak sa s tým včas nezaobchádza, bude to mať reťazové následky na výkon vozidla.
Mechanické poškodenie
Toto je najbežnejší typ poruchy, väčšinou spôsobený kolíziami, vplyvmi vonkajších síl alebo starnutím, čo vedie k praskaniu alebo deformácii mriežky. Menšie poškodenie je možné opraviť použitím epoxidovej živice a sklotextílie. Ak sa kovová mriežka deformuje o viac ako 5 milimetrov, je potrebné ju vymeniť.
Abnormálna funkcia aktívnej mriežky
Aktívna mriežka nasávania vzduchu sa spolieha na spoluprácu senzorov a motorov. Porucha sa prejavuje ako neschopnosť automatického otvárania alebo zatvárania, pričom prístroj zobrazuje chybový kód. Medzi bežné príčiny patrí porucha teplotného senzora, ktorá má za následok nekonzistentný tok údajov so skutočnou teplotou a neschopnosť preniesť správny signál do riadiaceho počítača; poruchy motora alebo vedenia, ako napríklad uviaznutie blata a piesku v prevodovom súkole po ponorení do vody, skrat vody v motore atď. Miera poruchovosti pomocných továrenských motorov neluxusných značiek môže dosiahnuť 40 %. Počas opravy sa na čítanie údajov zo senzorov používa diagnostický prístroj, výmena poškodených dielov a počas záručnej doby sa odporúča vykonať opravu v servise 4S. Profesionálne opravovne môžu po uplynutí záručnej doby ušetriť približne 60 % nákladov.
Zaseknutie mriežky
Ak je klapka alebo hrabla mriežky zaseknutá, spôsobí to časté štartovanie, neschopnosť zatvoriť alebo abnormálne zvuky. Je to väčšinou spôsobené uvoľnenou pružinou hrablí a príliš veľkou medzerou od povrchu mriežky, alebo sú lamely mriežky zablokované listami, blatom alebo vŕbovým chumáčom. Denná údržba vyžaduje použitie nízkotlakovej vodnej pištole na opláchnutie mriežky každých 5 000 kilometrov, aby sa predišlo priamemu striekaniu vysokého tlaku na motor. Po naštartovaní v prostredí s teplotou 5 °C alebo nižšou zapnite kúrenie na 3 minúty, aby ste zabránili zamrznutiu a zaseknutiu klapky. Ak dôjde k zaseknutiu, môžete najskôr vyčistiť cudzie predmety a namazať vodiacu lištu. Ak sa to stále nedá vyriešiť, je potrebné resetovať motor klapky alebo vymeniť ovládač.
Dopad reťazca porúch Ak mriežka nasávania vzduchu nefunguje správne a ignoruje sa, môže to viesť k vážnejším problémom. Zanesená mriežka môže spôsobiť, že teplota v motorovom priestore prekročí 120 ℃, čo má za následok vykypenie vodnej nádrže a poškodenie bloku valcov; ak je aktívna mriežka zaseknutá do polovice otvorená, môže to spôsobiť nedostatočný prívod vzduchu počas jazdy vysokou rýchlosťou, čo vedie k detonácii; pri štartovaní pri nízkych teplotách, ak je mriežka úplne otvorená, predĺži sa doba zahrievania motora dvojnásobne a spotreba paliva sa zvýši na 20 l/100 km. Preto je potrebné mesačne kontrolovať, či nie je mriežka deformovaná alebo zaseknutá; pri modeloch s aktívnou mriežkou je možné prevádzkový stav sledovať prostredníctvom palubného systému vozidla. V prípade akýchkoľvek abnormalít by sa mala vykonať včasná údržba.
Ak sa chcete dozvedieť viac, čítajte ďalšie články na tejto stránke!
Ak potrebujete takéto produkty, zavolajte nám.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. sa zaviazala predávať MG&MAXUSautodiely vítané kúpiť.
