Čo je to kryt ventilov?
Kryt ventilov je krycia doska, ktorá slúži na ochranu vačkového hriadeľa nad ventilovou komorou a tvorí približne uzavretú dutinu s hlavou valcov (nachádzajú sa tu aj spätné kanály oleja, kanály prívodu oleja a ďalšie olejové kanály spojené s inými dutinami).
Aká je príčina úniku vzduchu vo ventilovom veku?
Únik vzduchu z krytu ventilov spôsobí, že vozidlo nebude schopné jazdiť. Ak je zmes príliš bohatá alebo príliš riedka, olej v spaľovacej komore sa úplne nespáli, čo vedie k zvýšenej spotrebe paliva. To tiež spôsobí, že auto bude pomaly zrýchľovať. Motor sa ťažko štartuje, výkon sa znižuje, spaľovanie je neúplné, usadzovanie uhlíka je vážne a dokonca aj jednotlivé valce nefungujú. Vo všeobecnosti sa odporúča vymeniť kryt ventilov, ak dôjde k úniku oleja.
Záleží na tom, či tesnenie veka ventilov prepúšťa olej?
Tesnenie veka ventilov presakuje olej, čo stále ovplyvňuje vozidlo. Malo by sa včas vymeniť. Tesnenie veka ventilov sa používa hlavne na utesnenie, aby sa zabránilo úniku oleja. Ak sa včas nevymení, tesnenie sa zmrští, stvrdne, stratí elasticitu a dokonca sa vážne zlomí. Ak ide len o únik oleja spôsobený starnutím hlavy valcov ventilov, problém sa dá vyriešiť výmenou hlavy valcov ventilov za novú. Ak si ho kúpite sami, cena je okolo 100 juanov. Ak ho vymeníte v obchode 4S, bude to stáť najmenej 200 juanov. Tesnenie veka ventilov je vo všeobecnosti vyrobené z gumy a jednou z hlavných charakteristík gumy je starnutie. Preto, ak je životnosť vozidla príliš dlhá, gumový materiál starne a stvrdne, čo vedie k úniku oleja. Pri výmene venujte pozornosť nasledujúcim bodom. Pri výmene dôkladne očistite kontaktnú plochu. Ak je to možné, naneste lepidlo, pretože nanášanie lepidla trvá dlhšie. Je v poriadku, ak lepidlo nenanášate. Záleží na želaní majiteľa. 2. Motor musí byť pred výmenou úplne vychladnutý. 3. Pri montáži krytu ventilov ho niekoľkokrát diagonálne utiahnite. Po utiahnutí skrutky sa vráťte späť k diagonálnej skrutke. Tým sa zabráni nerovnomernému namáhaniu tesnenia krytu ventilov.
Ako vyzerá zle kryt ventilov?
Vo všeobecnosti existuje niekoľko dôvodov na poškodenie tesnenia veka ventilov. Prvým je uvoľnená skrutka, druhým je prepálený motor, tretím je prasklina v veku ventilov a štvrtým je poškodenie tesnenia veka ventilov alebo jeho nedostatok v tmele.
Počas kompresného zdvihu motora prúdi malé množstvo plynu zo steny valca a piestneho krúžku do kľukovej skrine a tlak v kľukovej skrini časom stúpa. V tomto okamihu sa ventil odvetrávania kľukovej skrine používa na vedenie tejto časti plynu do sacieho potrubia a jeho nasávanie do spaľovacej komory na opätovné použitie. Ak je ventil odvetrávania kľukovej skrine zablokovaný alebo je medzera medzi piestnym krúžkom a stenou valca príliš veľká, čo vedie k nadmernému prúdeniu vzduchu a vysokému tlaku v kľukovej skrini, plyn uniká na miestach so slabým tesnením, ako je tesnenie veka ventilov, predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa, čo vedie k úniku oleja z motora.
Pokiaľ nanesiete tmel, utiahnete skrutky a kryt ventilov nie je prasknutý ani zdeformovaný, znamená to, že kryt ventilov je v poriadku. Ak si nie ste istí, môžete na meranie rovinnosti krytu ventilov použiť pravítko a hrúbkomer (spárový merač), aby ste zistili, či sa nedeformuje.
