• hlavičkový_banner
  • hlavičkový_banner

Veľký dodávateľ, ktorý poskytuje kryt ventilov RX5 10025930

Stručný popis:

Použitie produktov: SAIC MG RX5

Číslo OEM produktov: 10025930

Organizácia miesta: VYROBENÉ V ČÍNE

Značka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Dodacia lehota: Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežný jeden mesiac

Platba: Záloha Tt

Značka spoločnosti: CSSOT


Detaily produktu

Značky produktov

Informácie o produktoch

Názov produktu Kryt ventilu
Aplikácia produktov SAIC MG RX5, ZS, 350
Číslo OEM produktov 10025930, 10223992, Cov100007
Organizácia miesta VYROBENÉ V ČÍNE
Značka CSSOT / RMOEM / ORG / KÓPIA
Dodacia lehota Skladom, ak je menej ako 20 kusov, bežná doba jeden mesiac
Platba Vklad Tt
Značka spoločnosti CSSOT
Aplikačný systém Systém podvozku

Kryt ventilov RX5 10025930

10223992
10223992(1)
10223992(2)

Je kryt ventilov poškodený

Vo všeobecnosti existuje niekoľko dôvodov na poškodenie tesnenia veka ventilov. Prvým je uvoľnená skrutka, druhým je prepálený motor, tretím je prasklina v veku ventilov a štvrtým je poškodenie tesnenia veka ventilov alebo jeho nedostatok v tmele.

Počas kompresného zdvihu motora prúdi malé množstvo plynu do kľukovej skrine medzi stenou valca a piestnym krúžkom a tlak v kľukovej skrini časom stúpa. V tomto okamihu sa ventil odvetrávania kľukovej skrine používa na vedenie tejto časti plynu do sacieho potrubia a jeho vdýchnutie do spaľovacej komory na opätovné použitie. Ak je ventil odvetrávania kľukovej skrine zablokovaný alebo je medzera medzi piestnym krúžkom a stenou valca príliš veľká, čo vedie k nadmernému prúdeniu vzduchu a vysokému tlaku v kľukovej skrini, plyn uniká na miestach so slabým tesnením, ako je tesnenie veka ventilov, predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa, čo vedie k úniku motorového oleja.

Pokiaľ nanesiete tmel, utiahnete skrutky a kryt ventilov nie je prasknutý ani zdeformovaný, znamená to, že kryt ventilov je v poriadku. Ak si nie ste istí, môžete na meranie rovinnosti krytu ventilov použiť pravítko a hrúbkomer (spárový merač), aby ste zistili, či sa nedeformuje.

Kryt ventilov RX5 10025930

10223992
10223992(1)
10223992(2)

Je kryt ventilov poškodený

Vo všeobecnosti existuje niekoľko dôvodov na poškodenie tesnenia veka ventilov. Prvým je uvoľnená skrutka, druhým je prepálený motor, tretím je prasklina v veku ventilov a štvrtým je poškodenie tesnenia veka ventilov alebo jeho nedostatok v tmele.

Počas kompresného zdvihu motora prúdi malé množstvo plynu do kľukovej skrine medzi stenou valca a piestnym krúžkom a tlak v kľukovej skrini časom stúpa. V tomto okamihu sa ventil odvetrávania kľukovej skrine používa na vedenie tejto časti plynu do sacieho potrubia a jeho vdýchnutie do spaľovacej komory na opätovné použitie. Ak je ventil odvetrávania kľukovej skrine zablokovaný alebo je medzera medzi piestnym krúžkom a stenou valca príliš veľká, čo vedie k nadmernému prúdeniu vzduchu a vysokému tlaku v kľukovej skrini, plyn uniká na miestach so slabým tesnením, ako je tesnenie veka ventilov, predné a zadné olejové tesnenia kľukového hriadeľa, čo vedie k úniku motorového oleja.

Pokiaľ nanesiete tmel, utiahnete skrutky a kryt ventilov nie je prasknutý ani zdeformovaný, znamená to, že kryt ventilov je v poriadku. Ak si nie ste istí, môžete na meranie rovinnosti krytu ventilov použiť pravítko a hrúbkomer (spárový merač), aby ste zistili, či sa nedeformuje.

Cov100007 350 Kryt ventilu

COV100007
COV100007(2)
COV100007(1)
COV100007(3)

Ventilová komora

V konštrukcii motora sa dutina, v ktorej sa nachádza koniec ventilu, nazýva ventilová komora. Vo všeobecnej konštrukcii automobilového motora je koniec ventilu spojený s vačkovým hriadeľom pomocou zdvihátka alebo zdvíhadla. Vačkový hriadeľ riadi pohyb ventilu, zatiaľ čo vačkový hriadeľ moderných motorov je umiestnený viac nad hlavou valcov. Preto sa ventilová komora bežne nazýva komora vačkového hriadeľa alebo olejová komora hlavy valcov. Nad ventilovou komorou sa nachádza kryt vačkového hriadeľa, ktorý tvorí s hlavou valcov približne uzavretú dutinu (sú tam olejové okruhy, ako je spätný kanál a kanál prívodu oleja, spojené s inými dutinami).

Na čo slúži kryt ventilov na motore?

Kryt ventilov motora – skrátene sa nazýva kryt ventilov. Je to tesniaci prvok najvrchnejšej časti motora. Mazací olej motora zodpovedajúci olejovej vani je utesnený, aby mazací olej neunikal, keď je motor v chode.

Pre blok valcov zodpovedajúci hlave valcov je na hlave valcov namontovaný zodpovedajúci ventil, ktorý s blokom valcov vytvára utesnenú kompresnú komoru, aby sa za určitých podmienok vo vnútri horela horľavá zmes.

Kryt ventilov hore, hlava valcov dole, blok valcov dole a olejová vaňa dole.

certifikát

certifikát
certifikát1
certifikát2
certifikát2

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty