Je pokrytý ventil zlomený
Vo všeobecnosti existuje niekoľko dôvodov poškodenia tesnenia ventilového krytu. Prvým je, že skrutka je voľná, druhým je motor, ktorý bloží, tretí je trhliny krytu ventilu a štvrtý je, že tesnenie krytu ventilu je poškodené alebo nie potiahnuté tmelom.
Počas kompresného zdvihu motora sa do kľukovej skrinky medzi stenou valca a piestovým krúžkom preteká malé množstvo plynu a časom sa zvýši tlak kľukovej skrinky. V súčasnosti sa ventil na vetranie kľukovej skrinky používa na vedenie tejto časti plynu do sacieho potrubia a vdýchnutie do spaľovacej komory na opätovné použitie. Ak je ventilu kľukovej skrine blokovaný alebo vôľa medzi piestovým krúžkom a stenou valca je príliš veľká, čo vedie k nadmernému vzduchovému smerovaniu a vysokému tlaku kľukovej skrinky, plyn vyteká v miestach so slabým utesnením, ako je tesnenie krytu ventilov, tesnenie predného a zadného oleja, čo bude mať za následok netesnosť oleja motorového oleja.
Pokiaľ nanášate tmel, utiahnite skrutky a kryt ventilu nie je popraskaný alebo deformovaný, ukazuje, že kryt ventilu je dobrý. Ak nie ste v pohode, môžete použiť pravítko a meradlo hrúbky (rozchod Feeler) na meranie rovinnosti krytu ventilu, aby ste zistili, či sa nezhromažďuje.
