Prečo si nemôžem kúpiť auto s rámom na vodnú nádrž?
Pretože poškodenie ovplyvňujúce držiak vodnej nádrže musí byť nehoda s veľmi veľkou nárazovou silou a predná časť vozidla je vážne poškodená. Po výmene nového rámu nádrže na vodu to však neovplyvní faktor bezpečnosti jazdy vozidla. Stále si ho môžete kúpiť. Veľa našich majiteľov áut vie len jazdiť, no o prehnitých rámoch nádrží na vodu nevedia nič. Rám nádrže na vodu sa tiež nazýva portálový a predný rám. Jeho funkciou je upevniť nosnú konštrukciu nádrže na vodu a kondenzátora. Predok navyše nesie uloženie a lisovanie väčšiny dielov predného vzhľadu a v podstate sú s ním spojené diely ako predný protikolízny nosník, stredná sieťka, svetlomet a predný nárazník. Samozrejme, rám vodnej nádrže je kľúčovým komponentom vozidla. Väčšina z nich sú vozidlá, ktoré zmenili iba rám vodnej nádrže. Predná časť havarovaného vozidla nesie veľmi veľkú nárazovú silu. Prvý bezpečnostný predný protinárazový lúč vozidla poškodzuje prácu snímača rámu vodnej nádrže. Vysiela signál o kolízii do počítača plynu, aby prikázal hlavnému riadiacemu plynu, aby vybuchol. Kryt prívodu vzduchu na prístrojovej doske je zlomený. Niektoré vozidlá musia vymeniť prístrojovú dosku, keď ju stlačia priamo, a palička bezpečnostného pásu je ťažká, podobne ako zlomený rám prednej poistky na nádrži na vodu. S tým je takmer spojené poškodenie rámu vodnej nádrže. Je tiež veľmi nevyhnutné stlačiť chladič, nádrž na vodu a elektronický ventilátor. Týmto spôsobom náklady na nehodové diely a náklady na opravy v podstate nie sú.
