Optimalizácia okruhu prietoku chladiaceho média
Ideálny tepelný pracovný stav spaľovacieho motora je taký, že teplota hlavy valcov je nízka a teplota valca relatívne vysoká. Preto vznikol delený prietokový chladiaci systém IAI, v ktorom hrá dôležitú úlohu konštrukcia a montážna poloha termostatu. Napríklad široko používaná inštalačná štruktúra kombinovanej prevádzky dvoch termostatov, dva termostaty sú inštalované na rovnakej podpere a snímač teploty je inštalovaný na druhom termostate, 1/3 prietoku chladiacej kvapaliny sa používa na chladenie bloku valcov a 2/3 prietoku chladiacej kvapaliny sa používajú na chladenie hlavy valcov.
Kontrola termostatu
Keď sa motor spustí za studena, ak z prívodného potrubia vody vodnej komory vodnej nádrže stále vyteká chladiaca voda, znamená to, že hlavný ventil termostatu nie je možné uzavrieť; Keď teplota chladiacej vody motora prekročí 70 ℃ a z prívodného potrubia vody hornej vodnej komory vodnej nádrže nevyteká žiadna chladiaca voda, znamená to, že hlavný ventil termostatu nemožno normálne otvoriť, takže je potrebné na opravu.
